企业方面，2019年皮卡市场依旧保持1+2+n的走势特征。其中，2019年1-3月长城汽车的皮卡销量一枝独秀，近几年长城皮卡销量份额持续提升，2019年达到皮卡总销量的33%。
2019年1-3月皮卡市场中，销量占比份额10%以上的厂家还有江铃和郑州日产，这两家都是历史上相对强势的传统厂家。其中，江铃汽车份额逐步下降，郑州日产份额保持相对稳定。
整体来看，大市场的第三梯队是在4%~6%之间的诸多厂家。其中江淮汽车的皮卡总体较强，江西五十铃汽车皮卡表现相对稳定，黄海汽车的皮卡在6%左右，北京福田的皮卡也在5%左右相对徘徊。相对属于新势力的上汽大通和长安汽车的皮卡表现较强，尤其是上汽大通的皮卡表现很好，长安汽车的皮卡销量也在2019年快速提升。
数据来源：乘联会、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国皮卡行业市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供汽车产业大数据、汽车产业规划策划、汽车产业园策划规划、汽车产业招商引资等解决方案。
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