中商情报网讯：近日，福州市官方发布的《关于加强电动自行车规范管理工作的通告》指出，在2024年以后福州市公共交通基本满足市民出行需求基础上，适时在城区三环路以内道路和马尾区罗星街道、马尾镇全面禁止电动自行车通行，营造一个安全有序的道路交通环境。《通告》还规定，引导在用不符合新标准的车辆逐步退出。

改革开放以来，电动自行车产业稳步发展，成为国内重要的交通工具。但是，近几年，各地兴起整治电动自行车违法违规行为，一些地方甚至出台了“限电”“禁电”政策。2018年央视《新闻联播》曾聚焦电动车企业，表扬了电动车企业在行业发展中“创新发展，笃定前行，积极作为，赢得市场”的积极态度，同时也对电动车发展表现出了肯定与期许。电动自行车行业发展现状如何？本文介绍了电动自行车产量、保有量、出口量情况，并分析了新国标出台对电动自行车行业的影响。

1、电动自行车产量回归稳定

根据国家统计局数据，我国电动自行车产量逐年上升，全国电动自行车产量从2000年的29万辆增长至2013年的3695万辆，年均复合增长率达到34.21%。这段时期行业活跃度达到最高，参与者众多，行业技术水平大幅度提高。随着行业的成熟，行业开始由高速发展阶段逐渐进入整合发展阶段，高速发展阶段增长的行业产能也需逐步消化，2014年至2017年电动自行车行业产量略有下降。2018年，全国电动自行车产量为3278万辆，电动自行车总产量同比小幅上升，未来电动自行车产量合理控制将是行业发展的新常态，量的增长将逐步让位于质的提高。

数据来源：中商产业研究院整理

2、电动自行车保有量超2.5亿辆

随着我国电动自行车行业的稳步发展，电动自行车保有量稳步上升。根据2017年3月15日国家自行车电动自行车质量监督检验中心发布的《中国电动自行车质量安全白皮书》及中国自行车协会，2010年电动自行车产量突破1亿辆，截至2018年末，我国电动自行车社会保有量超过2.5亿辆。

数据来源：中商产业研究院整理

3、电动自行车出口持续增加

中国众多电动自行车品牌在努力发展国内市场的同时，也在积极开拓国外市场。我国电动自行车出口多年来连续上涨，根据中国自行车协会、中国轻工业协会发布的报告数据显示，2010年中国电动自行车产量仅58.5万辆，2018年我国电动自行车出口数量为187.7万辆，出口总额为7.9亿美元（约合52.30亿元）。

数据来源：中商产业研究院整理

4、新国标后时代行业加速洗牌

电动自行车行业蓬勃发展，但是政策对电动自行车行业影响大。2019年4月15日，电动自行车《新国标》的正式实施，进一步规范了电动自行车的生产、销售和使用管理，对行业的健康发展起到有利的推动作用，促进所有电动自行车生产厂商生产符合国家标准的高质量产品。电动自行车新国标正式实施，是行业由高速发展转向高质量发展的重要转折。

新国标发布，对电动自行车的生产、设计、性能等方面做出了强制性要求，无法满足条件的企业将被淘汰，这无疑将会推动行业洗牌加速。雅迪控股董事长董经贵透露，新国标实施以后，市场的重新洗牌让企业数量从早期的1000多家下降到现在的150家左右，目前前五家大型厂家市占率达四成以上，预计更多小厂家选择退出，届时龙头企业优势将更为突出。

更多资料请参考中商产业研究院发布的《2019-2024年中国电动自行车市场前景及投资机会研究报告》，同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。