中商情报网讯:据乘联会发布数据显示,2020年6月中国乘用车产量为174万辆,环比增长7.5%,同比增长13.1%;销量为165.4万辆,环比增长2.9%,实现连续4个月零售环比增长,同比下滑6.2%。
分车型来看,6月轿车产量为82.7万辆,环比增长5.2%,同比增长2.9%;销量为79.9万辆,环比增长4.0%,同比下滑9.8%。
MPV产量为8.4万辆,环比增长8.9%,同比下滑10.6%;销量为8.9万辆,环比增长5.25%,同比下滑26.9%。
SUV产量为82.8万辆,环比增长9.7%,同比增长26.0%;销量为76.6万辆,环比增长1.5%,同比增长1.2%。
数据来源:乘联会,中商产业研究院整理
数据来源:乘联会,中商产业研究院整理
据分析,6月乘用车市场零售达到165.4万辆,环比5月的零售增长2.9%,由此实现3-6月的持续4个月零售环比增长。6月零售同比下降6.2%,但由于2019年6月国五低价甩货导致零售基数偏高是非正常的,因此分析主要看6月环比走强,上半年全国乘用车市场销量的V型走势体现出疫情后的促消费政策引导市场恢复效果良好。
6月份全国乘用车市场打破往年淡季市场下行规律,呈现恢复性增长,这是政策与市场多因素推动的效果。6月的重庆车展等各地展会已经正常启动,以及各地五花八门促消费政策的持续推进,加之强势品牌的产销提升,推动零售走强。
疫情下的区域需求结构再平衡将初步显现,中西部地区由于外出务工人员滞留,就地创业谋工的增加,购车群体在中西部开始集中释放。
此外,6月中旬北京局部突发疫情和南方雨水偏多,对行业产销、零售增长带来了一定的影响。
累计方面,1-6月全国乘用车市场累计零售770万辆,零售同比累计下降23%。整体来看,今年累计销量同比净减224万辆,约占去年零售总量11个百分点。今年零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素的影响,分季度看,一季度损失208万辆,二季度损失只有17万辆。
新能源乘用车销量
6月,新能源乘用车批发销量8.56万辆,同比下降34.9%,环比增长20.1%。其中插电混动车型销量1.77万辆,同比下降11%;纯电动车型的批发销量6.7万辆,同比下降40%。6月,电动车高端化趋势明显,A级及以下电动车同比下降56%,B级及以上电动车同比增长8倍。
6月,独资与合资品牌新能源表现较强,成为新能源车市重要力量。
6月,普通混合动力乘用车批发3万辆,同比增长了50%。
数据来源:乘联会、中商产业研究院整理
更多资料请参考中商产业研究院发布的《2020-2025年中国乘用车市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业规划策划、产业园策划规划、产业招商引资等解决方案。