(2)倒逼技术升级
今年无论是加大关键技术攻关,还是加强国际合作,都表明了新能源汽车企业未来要提高技术水平、产业优胜劣汰的趋势越来越明显。在该趋势下,提升整体产业水平的同时,也会淘汰一批企业。未来国内自主品牌高端化趋势会越来越明显,这也有利于正面应对来自外资车企的竞争。
(3)汽车行业整体面临滞涨,急需新能源车改善
中国汽车市场在经历了20多年的高增长后,2018年开始进入微增长时代,进入了调整期,预计这个调整期将持续3-5年左右。在这一调整期内,国内车市趋冷,汽车企业的竞争压力将进一步增大。在这背景下,亟需通过新能源汽车的发展缓解行业瓶颈。
(4)新能源汽车的充电桩还需要进一步完善,提供充电保障
2019年,中国建设新能源汽车充电桩44万个,车桩比从2018年的3.3∶1下降到3.1∶1,消费者找桩时间有所减少,充电方便性有所提高。但行业短板依旧不容忽视。从私人充电桩来看,受限于车位不足、电力负荷不足等原因,安装率偏低,目前约有31.2%的新能源汽车未能随车配建充电桩;从公共充电桩来看,燃油车占位多、市场布局不合理、故障率高等,影响着用户的充电体验。
更多资料请参考中商产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前景及投资机会研究报告》,同时中商产业研究院还提供产业大数据、产业情报、产业研究报告、产业规划、园区规划、十四五规划、产业招商引资等服务。