二、集装箱运价飞涨及因素分析
影响海运运费和集装箱运价的三点主要因素：
1、全球新冠疫情的加剧导致运输效率低下
新冠疫情给全球贸易带来了巨大冲击。因国外部分地区疫情失控，港口封锁，航运严重受阻，大量集装箱运转不畅，在世界的分布情况严重失衡。此外，中国沿海的台风、北美的山火和飓风等恶劣天气也影响着港口的运作。这都是导致集装箱运价再创新高的重要因素。
2、美国通货膨胀导致消费激增
今年上半年，美国曾多次发布补助金计划，并对符合条件的人发放一定资金补助，导致民众消费力回升，但同时也加剧了通货膨胀。补助金的到账使得北美消费者大量购买世界商品，尤其是来自中国的商品。加之大部分企业想抢在中国大陆十一黄金周工厂休假前装船出货，目前制造业、零售业都扩大补货力度，连圣诞年终需求也提早下单抢舱，在供给稀缺及强劲需求带动下，运费逐月上扬创新高。
3、全球多个港口拥堵导致出现延误
随着经济全球化和国际贸易的飞速发展，港口拥堵早已成为各大主要港口习以为常的现象，造成港口拥堵的主要原因包括船舶逐步大型化、港口基础设施和码头工人数量短缺导致的效率低下、仓储配套设施不健全、港铁联运及港路联运的基础设施不足，以及多式联运网络拥堵等多种因素。
目前，国际出货需求增多，供应却在减少，造成了现在集装箱的紧缺。北美、欧洲市场进口需求剧增，使得全球航运出现延误。面对全球港口拥堵的情况，太平船务的远洋货轮轮期从过去的70天延长到90天，有的甚至达到100天。
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