5、动力电池竞争格局
中国动力电池行业竞争格局较为集中,市场集中度不断提高。CR3由2019年的73.4%提升至2021年的74.2%,CR5由2019年的79.1%提升至2021年的83.4%,CR10由2019年的87.9%提升至2021年的92.2%。预计2022年CR3将达78.5%,CR5将达87.6%,CR10将达97.5%。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理
动力电池行业呈现强者恒强”“弱者恒弱”的趋势,目前动力电池市场份额不断被龙头企业抢食。宁德时代动力电池装机量占据一半的市场,比亚迪市场近年来发展迅猛,动力电池装机量占比持续提高,市场份额由2019年的17.3%提升至2021年的16.2%。2022年1-3月,比亚迪市场份额提高至20.31%。
2021年宁德时代动力电池装机量80.51GWh,市场份额52.1%。比亚迪紧随其后,市场份额16.2%。中航锂电、国轩高科市场份额超5%,分别为5.9%、5.2%。
数据来源:中国汽车动力电池产业创新联盟、中商产业研究院整理