中商情报网讯：近年来，我国动力电池行业在技术创新、市场需求、政策支持等多重驱动力的共同作用下，呈现出蓬勃的发展态势和广阔的成长前景。随着国内新能源汽车行业的迅猛发展，动力电池市场也迎来了更为激烈的竞争格局。
一、中国动力电池竞争格局
中国动力电池市场呈现出高集中度和激烈的竞争格局，宁德时代和比亚迪作为头部企业引领市场，2023年动力电池装车量分别为167.10GWh、105.48GWh，占总装车量的70.32%；中创新航、亿纬锂能、国轩高科总装车量为66.07GWh，占总装车量的17.04%。
数据来源：中商产业研究院整理
二、第二阶梯中创新航与国轩高科对比
目前，我国动力电池行业可分为三个竞争梯队。第一梯队由宁德时代和比亚迪组成，第二梯队包括中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能等，市占率在1%-10%之间。第三梯队企业如多氟多、捷威动力等，市占率在1%以下。而同处于第二梯队的中创新航与国轩高科竞争又是怎样的呢？
1.企业基本情况对比
中创新航科技集团股份有限公司成立于2015年，是专业从事锂离子动力电池、电池管理系统、储能电池及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发的新能源科技企业。中创新航是国内最早布局动力电池的企业之一，2023年动力电池装车量全国第三；
国轩高科股份有限公司成立于2006年，拥有新能源汽车动力锂电池、储能、输配电设备等业务板块，建有独立成熟的研发、采购、生产、销售体系。国轩高科是国内最早从事新能源汽车动力锂离子电池自主研发、生产和销售的企业之一，2023年动力电池装车量全国第五。
资料来源：中商产业研究院整理
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