(二)重点支持或优先发展产业
1.数字经济
埃及政府致力于加强数字经济,吸引外国投资,打造国际通信和信息枢纽。2020年,埃及政府启动“数字埃及”计划,并且专项拨款用于发展数字产业。从2021年起,埃及通信及信息技术部(MCIT)牵头并配合其他政府部门,推进一系列电子政务服务措施,取得一定成效。埃及ICT行业年创造产值逾1000亿埃磅。
在世界银行发布的数字政府排名中,2022年,埃及由“B类”升至“A类”(最高档),政府人工智能应用指数排名从2019年的第111位升至第65位。2023/24财年,埃及政府为通信行业分配了约834亿埃镑的投资预算,较上一财年提高49%,主要用于私营企业发展、政府数字化、本地制造和数字能力建设。通信行业产出预计将达到约3460亿埃镑,占GDP的5%以上,连续五年成为增长最快的行业。
数据来源:中商产业研究院整理
2.绿色能源
埃及《2035年综合可持续能源战略》提出,到2035年实现可再生能源发电占比42%的目标。2021年11月,塞西总统宣布提前至2030年实现这一目标。目前,这一比例仍低于10%。为加速推进能源结构转型,埃及政府采取了逐步削减能源补贴、汽车油改气等举措,出台了外资国民待遇、低关税、土地登记费免征、所得税减免等激励措施。近年来,新能源成为国际金融机构和企业对埃投融资合作最为活跃的领域之一。埃及本班光伏产业园吸引外国投资超过20亿美元。2022年以来,埃及主权基金与多个国际投融资机构签署框架合作协议,总金额达830亿美元,重点投资绿氢、绿氨等项目。
3.汽车业
埃及无自主品牌汽车生产线,车辆供给基本依赖进口和本地组装。法国(标致、雷诺)、意大利(菲亚特)、德国(奔驰、宝马)、日本(丰田、本田、三菱)、韩国(大宇、现代、起亚)等占据较大市场份额。本地组装生产商中,现代、尼桑、雪佛兰等品牌市场占有率较高。2022年3月,埃及内阁审议通过国家汽车工业发展战略,旨在推进汽车工业发展计划,鼓励投资和本地化生产,提高现有装配和制造能力。同年10月,塞西总统批准成立汽车工业最高委员会并设立环境友好型汽车工业基金,为当地组装和制造环保型汽车提供资金支持。据埃2020年第549号法律,如果组装电动汽车的本地产品价值达到10%的门槛,即可申请进口零部件关税减免,本地含量越高,关税减免额度越高,最高可达本地价值的1.3倍。充电站零部件的最高关税为2%。购买本地组装电动汽车的消费者可享受高达5万埃镑的现金补贴。