三、行业现状
1.市场规模
新能源汽车行业在快速发展的同时，对充电桩的需求也日益增长。在政策和补贴的双重推动下，充电桩的建设速度明显加快，近年来，车桩比（新能源汽车与充电桩数量的比例）维持在大约3:1的水平。根据工信部规划，2025年国内车桩比将实现2:1，2030年实现1:1。中商产业研究院发表的《2025-2030年中国V2G充电桩分析及发展趋势研究预测报告》显示，2023年，中国充电桩市场规模431亿元。中商产业研究院分析师预测，2024年市场规模约为517亿元。2025年约为595亿元。
数据来源：中商产业研究院整理
2.充电桩保有量
截至2024年11月，中国充电联盟内成员单位总计上报公共充电桩346.0万台，随车配建充电桩889.2万台。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
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3.省份分布情况
截至2024年11月，中国公共充电桩在广东分布最广，占比18.87%；其次是浙江和江苏，分别占比8.24%和7.92%。
截至2024年11月，中国随车配建充电桩广东有117.4万台，占比13.2%，排名第一；浙江73.3万台，占比8.24%，排名第二，江苏71.8万台，占比8.07%，排名第三。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
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4.竞争格局
特来电充电桩运营量最多，达66.7万台，市场份额19.3%。星星充电、云快充排名第二和第三，充电桩运营量分别为60.8万台、57.6万台，市场份额分别为17.6%、16.6%。小桔充电、国家电网、蔚景云、南方电网、深圳车电网、汇充电、依威能源进入前十，充电桩运营量依次排名第4-10名。
数据来源：中国充电联盟、中商产业研究院整理
5.毛利率
特锐德控股特来电，是目前充电桩行业头部企业。期间毛利率稳定在10%-25%区间内，呈现周期波动状态。2021-2024年上半年特锐德电动汽车充电业务毛利率变动如下。
数据来源：中商产业研究院整理
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