立法者对Willis提出了很多难以回答的问题，更有一些立法者对大众没有在英受罚、英国车主没有收到补偿等事宜而表示愤怒。相比之下，大众在美承认使用软件在柴油车排放测试中进行作弊，美国大众柴油车车主得到了相应的赔偿。
Willis向英国国会交通委员会汇报时指出，在英国120万辆存在隐患的车辆中，截至目前，大众已修复47万辆，目前正以每周大约2万辆的速度继续进行修复。
英国交通部次长John Hayes表示，交通部秘书Chris Grayling以及他本人下个月将访问德国，会见德国交通部负责人并收集相关技术信息，之后再决定是否对大众英国公司进行调查。
Hayes向立法者表示，他将在短时间内会见向大众采取法律措施的消费者法定代表，决定是否有必要向他们提供帮助。
今年1月份，一家英国律所启动法律程序，意图为受到大众作弊车辆影响的车主寻求数千英镑的补偿。随后，一些其它公司也加入了该行动。
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