2017年第一季度，轮胎上游原材料价格持续走高，倒逼轮胎企业轮番上调产品出厂价格。
这一轮涨价潮，究竟会对轮胎企业产生怎样的影响？轮胎世界网通过网站和微信平台同时做了问卷调查。
生存和升级同等重要
调查结果显示，应对涨价潮，不同企业采取了不同的方式。
29%的被调查者认为，要制定灵活的价格策略，先确保自己生存下来。
另有29%的人倾向于调整产品结构，淘汰落后产能。
显然，对于轮胎企业来说，成本增加，利润空间首先会被挤压。
这时，要是提高售价渡难关，就可能失去原有的价格竞争优势；维持原价的话，就会面临成本增加，利润受挤压。
这就需要企业审时度势，采用灵活的价格策略，把握好时机突围。
另一方面，压力也可以转化为动力。一些中小企业如果能在困境中创新求变，在涨价大潮中及时调整产品结构，就有可能发展成精锐型企业。
除此之外，25%的被调查者选择提升品牌知名度和影响力。
同意深挖自身潜能，降本增效的，只占被调查人数的17%。
有的轮胎企业就表示，由于品牌带来的产品附加值优势，其旗下品牌相较于其他同类品牌，有一定竞争力。
凭借品牌优势，这样的企业在应对轮胎涨价潮时，就显得颇为从容。
走品质路线或成必然
在中国轮胎的竞争力方面，被调查者显示出很大的意见分歧。
一方面，42%的人表示，中国轮胎的品质已有本质提升。
持这种观点的被调查者，主要针对的是坚持走品质路线，主动调整自身结构的大型轮胎企业。
近年来，这些企业投入巨资引入国外先进设备，打造现代化高科技轮胎项目，并重视加大技术研发力度，不断调整产品配方。
经过数年努力，其轮胎质量得到巨大提升。
“现在的轮胎生产线，就是想生产一条低质量轮胎都很难。”一位业内人士在评价自家轮胎时如是说。
同时，为了增强自身竞争力，这些轮胎厂家会刻意避开恶意低价竞争的市场，生产产品附加值较高的轮胎。
另一方面，也有39%的人认为，中国轮胎的竞争力，正因价格优势丢失而逐渐下降。
这种观点主要针对的是粗放发展，技术进步和产品升级较慢的中小型轮胎企业。
其产品大多是面向中低端市场，依靠低价竞争来获取市场份额。
据分析，在这一轮涨价潮中，低端产品和中高端产品的价格差被大大缩减。
消费者在选择产品时，自然会放弃没有价格优势的小品牌产品，转而选择大品牌产品。
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