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共享单车最新规定解读：芝麻分免押金你的达标了吗？（附押金表）

来源：中商产业研究院发布日期：2017-05-23 09:55

共享单车互联网

中商情报网讯：日前，交通部发布了多部委起草的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见(征求意见稿)》。在意见稿中，明确提出不鼓励发展互联网租赁电动自行车、注册实名制、加强信用管理等规定。同时，在此意见稿中，对于用户们关心的押金、信息安全等问题，以及共享单车载人的现象做出了规定。

互联网租赁自行车也就是大家常提及的“共享单车”。共享单车最初出现在大众视野主要是由政府主导的自行车租赁项目，多为有桩单车。随着市场的扩大、用户需求增多，共享单车品牌应运而生，无桩单车开始走进大家的生活。目前，国内的共享单车品牌很多，较为突出的是ofo共享单车和摩拜单车。

数据来源：中商产业研究院整理

随着共享单车的普及，不少问题暴露在用户使用的过程中。此次，关于共享单车指导意见的出台，对于共享单车的运营和使用有了更统一的规范。此次意见中涉及到不少大家所关注的问题，下面由小编为大家划划重点。

1、不鼓励发展互联网租赁电动自行车

在此意见发布前，已有不少城市发文叫停发展共享电动车。主要是因为该类电动车存在安全隐患，不符合相关国家标准。据有关交通委指出，由于共享电动自行车产权不属于个人，存在骑行对象不确定、不固定的情况。日常生活中，电动单车发生的事故就不少。若是通过共享的方式供大家使用，路上随处是飞奔而来的电动单车，行人的安全由谁保障呢？

2、加快共享单车信用记录建设，违法违规行为记入信用记录

据不完全统计，目前共享单车企业多达30多家，累计投放车辆超过1000万辆，注册用户超1亿人次。这么多人和车，乱停乱放现象比较严重，有的甚至扰乱其他行人的出行。此前，多地发布的共享单车意见稿中也提到了相关的内容：“鼓励企业组成信用信息共享联盟，对用户建立守信激励和失信惩戒机制”、“推广运用电子围栏等技术，综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施，有效规范用户停车行为”。信用记录有多重要不用多说，骑个单车因小失大就不好了。