北京“十三五”交通规划：实现“三环半”成环 CBD建专属低速轻轨

高速公路“大外环”北段启动前期调研

环评报告指出，“十三五”期间，将围绕新机场建设、冬奥会、世园会交通保障，重点建设新机场高速、兴延高速等国家高速公路100公里以上。同时推进昌赤路、延琉路等普通公路建设，形成快捷连通北京、延庆、张家口三个赛区的交通网络，大幅提升京张两地通行能力。

另外，将优化调整国家高速公路通道功能，构建“客内货外”的网络格局。建成京新高速，形成西北部货运通道，缓解京藏高速交通压力。建设首都地区环线（也称“大外环”）大兴至通州段，疏解北京过境交通。未来5年将启动首都地区环线北段以及京昆北段前期研究工作。同时，建成京台高速、京秦高速、承平高速，加强京津冀区域公路互联互通，全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”。

公交枢纽中心城外建4个长途客运站

未来5年，北京将建成京西南、南兆、土桥、北苑北4个公路长途客运枢纽，逐步实现中心城公路长途站外迁。这些枢纽要重点发展与其他省市中小城市之间的直达客运班线，逐步减少800公里以上长途客运班线数量。

同时，北京将推动建设苹果园等7个城市综合客运枢纽建设，启动六里桥枢纽二期等9个城市综合交通枢纽前期研究。

5年内，北京将构建以轨道为主的客运走廊，建设“轨道上的京津冀”。国家干线铁路网配合高效密集的城际铁路网，京津冀三地大城市间交通圈将缩短至一小时。围绕着冬奥会、新机场建设等，北京将重点推进京张铁路、京沈客专、京霸铁路等干线铁路建设；同步完成星火站、新北京东站、丰台站、清河站铁路枢纽站点建设。同时，还将重点推进京唐城际、京滨城际、廊涿城际等城际联络线建设。

“十三五”期间，北京将推进人民医院、五棵松地下停车场两处公共停车场建设，启动东单公园、西山隧道植物园两处公共停车场前期研究。东西城将建设16个停车设施，新增机动车停车位约9000个。香泉环岛等13个P+R换乘停车场的前期研究工作将启动。