在共享单车引爆资本市场之后，“共享经济”迅速扩大到中国的其他领域，引起一大批公司入局。这些公司正获得所谓天使投资人和风投公司的疯狂注资。中国共享经济营业额今年预期可达4.83万亿元人民币，预计在2020年前，能占到GDP的1/10。
然而，目前中国的共享经济（某种程度上）已成了“丢失与遭盗”经济。继悟空单车1200辆车丢失90%以致倒闭出局之后，一家公司仅推出共享雨伞数周后，30万把雨伞已丢失十之八九。
这家位于深圳的“共享e伞”公司今年4月在全国11个城市启动项目，投资1000万元人民币。e伞目前收取的押金仅需19元，租金是0.5元每半小时。
“共享e伞”创始人赵书平说，他是受到共享单车成功的启发。但赵显然没有受到丢失雨伞损失（每把60元人民币）的影响，仍计划在今年年底前在全国范围内投入3000万把雨伞。
共享经济的本质是对社会闲置资源进行再次调配，从而让大众廉价即可享用这些资源。而实际上，也存在着这样的一些人，共享XX扫码使用了之后，没有归回，而是损坏或者占为己有，但是，这只是很少的一部分人。对于共享雨伞来说，如何盈利一直是大家关注的问题，而现在的“无故失踪”问题也不少。共享雨伞不像共享单车那样有高频的使用率，它的属性决定了它的投放位置只适用在南方城市，而雨季集中的时间一般是在6,7月份，所以使用率真的很低。对于现在的丢失问题，相信只是暂时的而已，因为随着更多雨伞的投入，大街上到处可见这些雨伞，家里面放着那么一把伞似乎也不是什么明智之举。
共享雨伞如何盈利呢？其实，共享雨伞的价值并不完全在于伞的使用，还在于它所能承载的广告。通过租赁广告收入、雨伞定制、数据增值等方式，共享雨伞可覆盖室内室外双场景，并以此获得盈利。所以即使伞被盗了，只要被拿出来使用，就依然能满足广告主和共享雨伞自身的品牌诉求，而这才是共享雨伞真正的商业价值所在。
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