2、电动汽车推广应用现状
（1）电动汽车生产情况
惠州市电动汽车研发领头企业为广东京兰新能源动力科技有限公司，广东京兰新能源动力科技有限公司是于2013年注册成立的一家专业从事新能源汽车整车及其主要零部件研发、测试、制造、销售的高新技术企业。
未来惠州将以新能源汽车整车项目和关键零部件产业为突破口，坚持产业发展与推广应用相结合、市场主导与政府扶持相结合、整车引进培育和零部件配套相结合，壮大新能源汽车产业规模，完善产业体系，提升产业技术，创新商业模式，努力把惠州建设成为全省重要的新能源汽车产业基地。
（2）电动汽车销售情况
在多项政策扶持下，2015年新能源汽车销售呈爆发式增长，惠州新能源汽车市场也收获不小。截至2015底全市共计推广应用新能源汽车2105辆。按类别分，公交车1602辆、出租车150辆、辆物流环卫等专用车36辆、公务乘用车3辆、私人乘用车314辆、总计2105辆。
（3）电动汽车保有量
表2-1惠州市电动汽车推广应用现状
注：（1）本规划中，公交车包括城市公交车、通勤班车以及城际客运车辆。
（2）公务及私人乘用车含社会租赁乘用车。
3、充电设施建设现状
充电设施方面，到2015年底，惠州市范围内充电站23座，其中公交车充换电站16座、出租车充换电站1座，另有城市公共充电站6座。
4、充电设施用电计价方式
充换电设施经营企业向电动汽车用户收取电费和充电服务费，充换电服务费用于弥补充换电设施运营成本。
2014年国家发改委印发了《关于用电价格政策有关问题的通知》，对充换电设施的充电价格给予了明确：
（1）对电网经营企业直接报装接电的经营式集中充换电设施用电，执行大工业用电价格，免收基本电费。
（2）其他充电设施按所在场所执行分类目录电价。其中居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的充换电设施用电，执行居民用电价格的合表用户电价；党政机关、企事业单位和社会公共停车场中设置的充电设施用电执行“一般工商业及其他”类用电价格。（其中，根据（粤发改价格函〔2015〕2636号）《关于我省电动汽车用电价格政策有关问题的复函》文件要求，居民用户可执行峰谷分时电价。）
（3）电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策，鼓励电动汽车在电力系统用电低谷时段充电。
（4）充电服务费：2020年前，对电动汽车充电服务费实行政府指导价管理。2015年1月至2017年1月，惠州市试行0.75元/千瓦时（不含电费）的上限标准，允许下浮。2017年1月以后根据试行情况，继续沿用或者对充电服务费进行适当调整。
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