【报告名称】:2012-2016年中国民用飞机市场分析及发展战略咨询报告 | |
【关 键 字】: 民用飞机市场调查报告 | |
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【报告描述】:
目 录
第一章 飞机制造产业基本概述 20
1.1 飞机概述 20
1.1.1 飞机定义 20
1.1.2 起飞原理 20
1.1.3 飞机分类 21
1.2 主要型号 22
1.2.1 波音公司主要型号 22
1.2.2 空中客车主要型号 23
1.3 飞机其它相关概述 25
1.3.1 飞机结构 25
1.3.2 飞机操纵装置 28
1.3.3 飞机特点分析 28
第二章 2011-2012年全球民用飞机产业运行动态分析 30
2.1 2011-2012年全球通用航空飞机发展现状 30
2.1.1 2011年全球通用航空飞机出货量情况 30
2.1.2 2011年全球通用航空飞机交付金额分析 32
2.1.3 2011年全球通用航空飞机区域分布状况 33
2.1.4 2011年美国通用航空飞机出货情况分析 35
2.2 全球民用飞机竞争格局分析 41
2.2.1 干线飞机领域 41
2.2.2 支线飞机领域 41
2.2.3 通用飞机领域 42
2.3 法国卢兹航空谷产业集群 42
2.3.1 产业集群简析 42
2.3.2 产业链企业分布 43
2.4 2012-2016年世界民用飞机制造行业发展趋势分析 46
2.4.1 波音公司预测 46
2.4.2 巴西航空工业公司预测 48
2.4.3 世界大飞机市场预测 52
第三章 2012年全球飞机厂商竞争力分析 54
3.1 空中客车公司 54
3.1.1 公司基本情况 54
3.1.2 2012年运营及订单 54
3.1.3 企业竞争优势分析 57
3.2 波音公司 61
3.2.1 公司基本情况 61
3.2.2 2012年运营及订单 61
3.2.3 企业竞争优势分析 64
3.3 庞巴迪公司 67
3.3.1 公司简介 67
3.3.2 2012年公司运营及订单 68
3.3.3 庞巴迪将提高Global商用飞机产量 70
3.3.4 庞巴迪公司竞争优势分析 70
3.4 巴西航空工业公司 71
3.4.1 企业简介 71
3.4.2 2012年公司运营及订单 72
3.4.3 公司竞争优势分析 73
第四章 2011-2012年中国民用飞机产业运行环境分析 75
4.1 2011-2012年中国宏观经济环境分析 75
4.1.1 2011-2012年中国GDP分析 75
4.1.2 2011-2012年中国消费价格指数 75
4.1.3 2011-2012年城乡居民收入分析 76
4.1.4 2011-2012年中国社会消费品零售总额 77
4.1.5 2011-2012年全社会固定资产投资分析 77
4.1.6 2011-2012年进出口总额及增长率分析 78
4.2 2011-2012年中国民用飞机产业政策环境分析 79
4.2.1 民航工业相关政策概述 79
4.2.2 《关于加快通用航空发展措施》 79
4.2.3 《低空空域管理改革指导意见》 82
4.2.4 大飞机产业发展财政支持政策 84
4.2.5 民用飞机标准分析 88
4.3 2011-2012年中国民用飞机产业社会环境分析 92
4.3.1 2011年中国人口结构情况分析 92
4.3.2 消费结构升级带动居民乘坐飞机出行 94
4.3.3 城市化进程加快带来航空运输消费增加 95
4.3.4 旅游业快速发展为航空运输带来更多客源 97
4.4 2011年中国民用航空发展状况 99
4.4.1 2011年中国民用航空发展状况 99
4.4.2 2011年中国通用航空飞行时间 101
4.4.3 中国主要航空公司飞机数量统计 101
第五章 2011-2012年中国大飞机研制及规划分析 115
5.1 2011-2012年中国航空工业布局 115
5.1.1 中国航空工业布局 115
5.1.2 一二航整合后布局 117
5.2 2011-2012年大飞机项目意义 118
5.2.1 大飞机项目反映国家战略 118
5.2.2 大飞机项目发展国防意义 119
5.2.3 促进经济发展技术升级 119
5.2.4 大飞机项目经济效益 120
5.3 2011-2012年大飞机技术背景 120
5.3.1 运10 120
5.3.2 麦道合作项目 121
5.3.3 转包生产 123
5.3.4 空客A320项目 124
5.3.5 ARJ21项目及中航商飞 125
5.4 2011-2012年大飞机项目现实可行性 125
5.4.1 波音和空客发展史 125
5.4.2 巴西航空经验 126
5.4.3 日本民机经验 127
5.4.4 先进国家大型民机发展经验 128
5.5 大飞机项目产业链分析 130
5.5.1 项目分工和产业链拆分 130
5.5.2 机体部分-国内制造优势 135
5.5.3 机载系统-趋势催生资源整合 139
5.5.4 大推力发动机-军用整机+零部件 142
5.5.5 飞机材料--复合材料成为焦点 146
5.6 2011-2012年大飞机项目体制改革 156
5.6.1 中国航空工业体制 156
5.6.2 航空工业产业布局调整 159
5.7 大飞机C919 161
5.7.1 研发规划 161
5.7.2 目标市场 161
5.7.3 技术参数 162
5.7.4 竞争优势 162
5.7.5 迈开一步 163
5.8 2011-2012年中国商飞调研分析 164
5.8.1 国家高度重视 164
5.8.2 一二航资产整合 164
5.9 2012-2016年国产大飞机前景预测分析 170
5.9.1 国产大飞机2010年欲售百架 170
5.9.2 国产大飞机2016年将年产20架 171
5.9.3 国产大飞机新加坡亮相2014年首飞 171
5.10 2012-2016年“大飞机”机遇及挑战分析 172
5.10.1 中国发展“大飞机”机遇与条件 172
5.10.2 中国发展“大飞机”面临挑战 173
5.10.3 先进国家经验对我们启示 173
第六章 2006-2011年中国飞机制造与修理业运行经济指标监测与分析 175
6.1 2006-2011年中国飞机制造与修理行业数据统计与监测分析 175
6.1.1 2006-2011年中国飞机制造与修理行业企业数量增长分析 175
6.1.2 2006-2011年中国飞机制造与修理行业从业人数调查分析 175
6.1.3 2006-2011年中国飞机制造与修理行业总销售收入分析 176
6.1.4 2006-2011年中国飞机制造与修理行业利润总额分析 176
6.1.5 2006-2011年中国飞机制造与修理行业资产总额分析 177
6.2 2011-2010年中国飞机制造与修理行业总体运行情况 177
6.2.1 2011-2011年中国飞机制造与修理行业从业人员统计 177
6.2.2 2011-2010年中国飞机制造与修理行业工业总产值分析 178
6.2.3 2011-2011年中国飞机制造与修理行业销售收入分析 178
6.2.4 2011-2011年中国飞机制造与修理行业利润总额分析 179
6.2.5 2011-2010年中国飞机制造与修理行业出口交货值分析 179
6.3 2006-2011年中国飞机制造与修理行业投资状况监测 179
6.3.1 2006-2011年中国飞机制造与修理行业投资概况 179
6.3.2 2006-2011年中国飞机制造与修理行业新增投资 180
第七章 2011-2012年中国客运飞机进出口数据分析 181
7.1 2011-2012年中国客运飞机(88024010)进口统计情况 181
7.1.1 2011-2012年中国客运飞机进口量统计 181
7.1.2 2011-2012年中国客运飞机进口金额统计 181
7.2 2011-2012年中国客运飞机出口统计情况 182
7.2.1 2011-2012年中国客运飞机出口量统计 182
7.2.2 2011-2012年中国客运飞机出口金额统计 182
7.3 2011-2012年中国客运飞机进出口均价分析 182
7.4 2011-2012年中国客运飞机进出口国家及地区分析 183
7.4.1 进口国家及地区分析 183
7.4.2 出口国家及地区分析 184
第八章 2011-2012年中国直升机市场进出口数据统计分析 185
8.1 2011-2012年中国空载重量不超过2吨直升机(88021100)进出口分析 185
8.1.1 2011-2012年中国空载重量不超过2吨直升机进口情况 185
8.1.2 2011-2012年中国空载重量不超过2吨直升机出口情况 186
8.1.3 2011-2012年中国空载重量不超过2吨直升机进出口均价 186
8.1.4 2011-2012年中国空载重量不超过2吨直升机进出口国家及地区分析 187
8.2 2011-2012年中国2吨<空载重量≤7吨直升机(88021210)进出口分析 188
8.2.1 2011-2012年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口情况 188
8.2.2 2011-2012年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口情况 189
8.2.3 2011-2012年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进出口均价分析 189
8.2.4 2011-2012年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进出口国家及地区分析 190
8.3 2011-2012年中国空载重量>7吨直升机(88021220)进出口分析 191
8.3.1 2011-2012年中国空载重量>7吨直升机进口情况 191
8.3.2 2011-2012年中国空载重量>7吨直升机出口情况 192
8.3.3 2011-2012年中国空载重量>7吨直升机进出口均价分析 192
8.3.4 2011-2012年中国空载重量>7吨直升机进出口国家及地区分析 192
第九章 2011-2012年中国支线飞机市场动态分析 194
9.1 2011-2012年中国支线飞机制造 194
9.1.1 中国支线飞机制造概况 194
9.1.2 中国支线飞机产品竞争力 194
9.1.3 市场竞争动态 195
9.1.4 全球支线飞机对比深度分析 196
9.1.5 国内潜在消费市场分析 200
9.2 ARJ21 200
9.2.1 中航商飞 200
9.2.2 ARJ-21系统提供商 201
9.2.3 ARJ21竞争力 202
9.2.4 ARJ21订单分析 203
9.3 新舟60 204
9.3.1 新舟60概况 204
9.3.2 研制过程 204
9.3.3 设计特点 205
9.3.4 技术数据 206
9.3.5 新舟60订单分析 207
9.3.6 新舟60正式商业运营 208
第十章 2011-2012年中国直升飞机市场分析 209
10.1 全球直升机产业发展历史 209
10.1.1 一代直升机机型及特点 209
10.1.2 二代直升机机型及特点 210
10.1.3 三代直升机机型及特点 210
10.1.4 现代直升机机型及特点 211
10.2 全球直升机市场现状 212
10.2.1 2011年全球直升机保有量 212
10.2.2 全球直升机应用领域及趋势 213
10.2.3 全球直升机制造商格局分析 214
10.2.4 2012-2016年直升机需求预测 215
10.3 中国直升机产业发展历史 216
10.3.1 整合仿制阶段 216
10.3.2 艰难探索阶段 218
10.3.3 系列发展阶段 222
10.3.4 跨越发展阶段 224
10.3.5 创新发展阶段 227
10.4 国内直升飞机现状分析 227
10.4.1 国内直升机应用领域分析 227
10.4.2 2011年国内直升飞机保有量 228
10.4.3 2011年抗震救灾直升机现状 229
10.4.4 国内外直升机技术水平差距 229
10.4.5 加快中国直升机产业发展对策 230
10.4.6 中国民用直升机产业前景分析 232
10.4.7 直升机产业“十二五”展望 233
10.5 中国直升机机型分析 233
10.5.1 直5(Z-5) 233
10.5.2 直6(Z-6) 234
10.5.3 直7(Z-7) 236
10.5.4 直8(Z-8) 236
10.5.5 直9(Z-9) 241
10.5.6 武直10(WZ-10) 242
10.5.7 直11(Z-11) 244
10.5.8 EC120直升机 246
10.5.9 AC311直升机 247
10.6 2011-2012年直升机市场动态 249
10.6.1 中法联合研制Z15中型直升机首飞 249
10.6.2 V750无人直升机首次亮相珠海航展 250
10.6.3 中国AC311直升机首飞成功 251
10.6.4 民用直升机总装基地投产 251
第十一章 2010-2029年中国飞机潜在需求分析 253
11.1 2011-2012年航空运输情况分析 253
11.1.1 2011-2012年航空运输客运量分析 253
11.1.2 2011-2012年航空运输货运量分析 254
11.2 2011-2011年接收飞机情况 255
11.2.1 2011年国内飞机接收数量分析 255
11.2.2 2011年国内飞机接收数量分析 260
11.2.3 2010年中国拟购飞机数量分析 268
11.2.4 2011年ARJ21新支线飞机将交付 269
11.3 2012-2016年飞机需求预测分析 270
11.3.1 南航5年内在海南投入飞机将超过50架 270
11.3.2 2010年空客公司向中国交付飞机超百架 270
11.3.3 空客公司对未来20年飞机制造业充满信心 270
11.3.4 波音公司预测中国未来二十年需3770架飞机 271
11.3.5 2012-2016年中国飞机市场容量预测分析 272
第十二章 2012年中国飞机制造企业体系 274
12.1 中国航空工业集团公司 274
12.1.1 企业概况 274
12.1.2 公司业绩分析 275
12.1.3 通用飞机产品系列 275
12.1.4 直升机产品系列 277
12.2 中国商飞公司 278
12.2.1 企业概况 278
12.2.2 2010年公司总体发展情况 279
12.2.3 商飞公司三个中心建设情况 280
第十三章 中国飞机制造相关企业竞争力分析 282
13.1 江西洪都航空工业股份有限公司 282
13.1.1 企业基本情况 282
13.1.2 2011年企业经营情况 282
13.1.3 企业主要经济指标分析 284
13.1.4 企业盈利能力分析 285
13.1.5 企业偿债能力分析 285
13.1.6 企业经营能力分析 285
13.1.7 企业成长能力分析 286
13.2 中信海洋直升机股份有限公司 286
13.2.1 企业基本概况 286
13.2.2 企业主要经济指标分析 287
13.2.3 企业盈利能力分析 288
13.2.4 企业偿债能力分析 288
13.2.5 企业经营能力分析 289
13.2.6 企业成长能力分析 289
13.3 西安飞机工业(集团)有限责任公司 289
13.3.1 企业基本概况 289
13.3.2 企业主要经济指标分析 290
13.3.3 企业盈利能力分析 291
13.3.4 企业偿债能力分析 291
13.3.5 企业运营能力分析 292
13.3.6 企业成本费用分析 292
13.4 成都飞机工业(集团)有限责任公司 293
13.4.1 企业基本概况 293
13.4.2 企业主要经济指标分析 293
13.4.3 企业盈利能力分析 294
13.4.4 企业偿债能力分析 295
13.4.5 企业运营能力分析 295
13.4.6 企业成本费用分析 295
13.5 沈阳飞机工业(集团)有限公司 296
13.5.1 企业基本概况 296
13.5.2 企业主要经济指标分析 297
13.5.3 企业盈利能力分析 298
13.5.4 企业偿债能力分析 298
13.5.5 企业运营能力分析 298
13.5.6 企业成本费用分析 299
13.6 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 299
13.6.1 企业基本概况 299
13.6.2 企业主要经济指标分析 299
13.6.3 企业盈利能力分析 300
13.6.4 企业偿债能力分析 301
13.6.5 企业运营能力分析 301
13.6.6 企业成本费用分析 301
13.7 陕西飞机工业(集团)有限公司 302
13.7.1 企业基本概况 302
13.7.2 企业主要经济指标分析 303
13.7.3 企业盈利能力分析 304
13.7.4 企业偿债能力分析 304
13.7.5 企业运营能力分析 304
13.7.6 企业成本费用分析 305
13.8 哈尔滨安博威飞机工业有限公司 305
13.8.1 企业基本概况 305
13.8.2 企业主要经济指标分析 306
13.8.3 企业盈利能力分析 306
13.8.4 企业偿债能力分析 307
13.8.5 企业运营能力分析 307
13.8.6 企业成本费用分析 307
13.9 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 308
13.9.1 企业基本概况 308
13.9.2 企业主要经济指标分析 309
13.9.3 企业盈利能力分析 309
13.9.4 企业偿债能力分析 310
13.9.5 企业运营能力分析 310
13.9.6 企业成本费用分析 310
13.10 西安航空发动机(集团)有限公司 311
13.10.1 企业基本概况 311
13.10.2 企业主要经济指标分析 311
13.10.3 企业盈利能力分析 312
13.10.4 企业偿债能力分析 312
13.10.5 企业运营能力分析 313
13.10.6 企业成本费用分析 313
13.11 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 314
13.11.1 企业基本概况 314
13.11.2 企业主要经济指标分析 314
13.11.3 企业盈利能力分析 315
13.11.4 企业偿债能力分析 316
13.11.5 企业运营能力分析 316
13.11.6 企业成本费用分析 316
13.12 中国南方航空工业有限责任公司 317
13.12.1 企业基本概况 317
13.12.2 企业主要经济指标分析 318
13.12.3 企业盈利能力分析 319
13.12.4 企业偿债能力分析 319
13.12.5 企业运营能力分析 319
13.12.6 企业成本费用分析 320
13.13 江西昌河航空工业有限公司 321
13.13.1 企业基本概况 321
13.13.2 企业主要经济指标分析 321
13.13.3 企业盈利能力分析 322
13.13.4 企业偿债能力分析 322
13.13.5 企业运营能力分析 323
13.13.6 企业成本费用分析 323
13.14 成都发动机(集团)有限公司 324
13.14.1 企业基本概况 324
13.14.2 企业主要经济指标分析 324
13.14.3 企业盈利能力分析 325
13.14.4 企业偿债能力分析 325
13.14.5 企业运营能力分析 326
13.14.6 企业成本费用分析 326
附:报告说明 328
表目录
表 1 飞机分类 21
表 2 1994年-2011年全球通用航空飞机出货量 29
表 3 2003-2011年全球通用飞机出货量增长趋势 30
表 4 2011年各季度全球通用飞机出货量状况 30
表 5 2011年全球通用飞机出货量构成 30
表 6 1994-2011年全球通用飞机交付金额 31
表 7 2003-2011年全球通用航空飞机交付金额 31
表 8 2011年全球通用航空飞机交付金额构成 32
表 9 2011年各季度全球通用航空飞机出货量区域分布 32
表 10 2011年全球通用航空飞机出货量区域分布 32
表 11 2011年全球通用飞机各细分产品区域分布状况 33
表 12 2007-2011年全球活塞式飞机出货量地区分布 33
表 13 2007-2011年全球涡轮螺旋桨飞机出货量地区分布 33
表 14 2007-2011年全球涡轮喷气式飞机出货量地区分布 34
表 15 1960年-2011年美国通用航空飞机出货量 34
表 16 2003-2011年美国通用飞机出货量增长趋势 36
表 17 2011年各季度美国通用飞机出货量状况 36
表 18 1947-2011年美国通用航空飞机生产厂商个数及交付金额 36
表 19 2004-2011年美国通用飞机交付金额增长趋势 38
表 20 1978-2011年美国通用飞机各细分产品交付金额 39
表 21 法国卢兹航空谷产业集群 42
表 22 法国卢兹航空谷飞机发动机制造企业一览表 43
表 23 法国卢兹航空谷飞机机载系统企业一览表 43
表 24 法国卢兹航空谷飞机材料提供企业一般 43
表 25 法国卢兹航空谷飞机设计试验 和维修企业一览表 44
表 26 法国卢兹航空谷飞机机身建造和组装企业一览表 44
表 27 法国卢兹航空谷设备和分包企业一览表 44
表 28 2006-2011年年全球民用飞机发展概况 46
表 29 2006-2011年全球民用飞机分区域交付情况预测 47
表 30 2006-2011年全球主要地区/国家航空业务发展 48
表 31 2006-2011年30-120座支线飞机分阶段供货 48
表 32 2006-2011年30-120座支线飞机分区域供货 48
表 33 2006-2011年全球30-120座支线飞机增长情况 49
表 34 2006-2011年全球支线飞机机队规模 49
表 35 2006-2011年全球30-60座支线飞机分区域供货 50
表 36 2006-2011年全球61-90座支线飞机分区域供货 50
表 37 2006-2011年全球91-120座支线飞机分区域供货 51
表 38 2011-2029年全球旅客总周转量预计 52
表 39 2011-2029年全球客机需求预测 52
表 40 2001-2011年空中客车公司订单价值与营业额 54
表 41 2006-2011年空中客车飞机订单量趋势 54
表 42 2000-2011年空中客车公司分机型飞机订单数情况 55
表 43 2006-2011年空中客车飞机交付量趋势 55
表 44 2000-2011年空中客车飞机交付数情况 56
表 45 2005-2010年波音公司营业收入趋势 61
表 46 2006-2011年波音公司飞机订单量情况 61
表 47 2006-2011年波音公司分机型飞机订单情况 62
表 48 2006-2011年波音飞机交付情况 62
表 49 2006-2011年波音公司分机型飞机交付情况 62
表 50 庞巴迪公司发展历史 66
表 51 庞巴迪公司业务构成 67
表 52 2006-2011财年庞巴迪公司营业收入及利润统计 68
表 53 2006-2011财年庞巴迪公司营业收入增长趋势 68
表 54 2006-2011财年庞巴迪公司商用飞机交付数增长趋势 68
表 55 2006-2011财年庞巴迪公司民用飞机交付数增长趋势 69
表 56 2006-2011年巴西航空公司经营状况 71
表 57 2006-2011年巴西航空公司销售额增长趋势 71
表 58 2006-2011年巴西航空公司确认订单金额状况 72
表 59 2006-2011年中国国内生产总值及增长速度 74
表 60 2006-2011年中国居民消费价格指数变化趋势 75
表 61 2006-2011年中国城镇居民家庭人均可支配收入趋势 75
表 62 2004-2011年中国农村居民家庭人均纯收入趋势 76
表 63 2006-2011年中国社会消费品零售总额及增长速度 76
表 64 2006-2011年中国全社会固定资产投资增长趋势 77
表 65 2006-2011年中国进出口总额增长趋势 77
表 66 民航工业相关政策 78
表 67 民用航空部分相关标准 87
表 68 农林业飞行作业质量技术标准 89
表 69 工业飞行作业质量技术标准 90
表 70 2011年中国人口数及其构成情况 91
表 71 2004-2011年中国人口数量趋势 92
表 72 2011年中国人口地区分布结构 92
表 73 2003-2011年中国主要省市人口分布状况 92
表 74 2004-2011年中国城镇居民消费与恩格尔系数 94
表 75 2004-2011年中国农村居民家庭恩格尔系数 94
表 76 2000-2011年中国人口城乡分布状况 95
表 77 2004-2011年中国城镇人口及城市化进程趋势 96
表 78 2002-2011年中国旅游总花费及旅游人次趋势 96
表 79 2006-2011年中国入境旅游人数趋势 97
表 80 2006-2011年中国国际旅游外汇收入趋势 97
表 81 1990-2011年中国民用航空基本状况 98
表 82 1990-2011年中国民用航空航线条数 98
表 83 1990-2011年中国民用航空航线里程 98
表 84 1990-2011年中国民用航空飞行机场数 99
表 85 1990-2011年中国民用航空飞机数 99
表 86 1990-2011年中国民用航空各种飞机数量构成 99
表 87 1990-2011年中国民用航空运营状况 100
表 88 1990-2011年中国民用航空通用航空飞行时间 100
表 89 2007-2011年中国国际航空股份有限公司飞机数量 101
表 90 2007-2011年中国东方航空股份有限公司飞机数量 101
表 91 2007-2011年中国南方航空股份有限公司飞机数量 102
表 92 2007-2011年上海航空股份有限公司飞机数量 103
表 93 2007-2011年四川航空公司飞机数量 103
表 94 2007-2011年深圳航空股份有限公司飞机数量 104
表 95 2007-2011年海南航空股份有限公司飞机数量 104
表 96 2007-2011年中国其他航空公司飞机数量 104
表 97 一二航整合示意 117
表 98 E-3预警机(左),KC-767(右) 118
表 99 运 10 和同时代主要机型性能对比 120
表 100 MD82在上飞厂组装(左),中国东航MD82(右) 121
表 101 中国民用航空制造企业在MD90Boeing转包ARJ21中分工 121
表 102 中国民用航空转包生产主体比例 123
表 103 天津总装线合资企业股权比例 123
表 104 空客欧洲总装车间(左),天津总装线总装厂房外景(右) 124
表 105 波音和空客竞争机型 125
表 106 巴西航空工业公司ERJ170(左),ERJ145(右) 126
表 107 YS-11支线客机(左),P-X海上巡逻机(中),MRJ(右) 127
表 108 “大飞机”同量级客机研发周期 127
表 109 民机成本拆分 130
表 110 飞机制造产业链 131
表 111 国产大飞机技术实现路径 132
表 112 机体部分供应商及国际合作情况 134
表 113 波音787机体结构与转包情况 135
表 114 国内制造商负责飞机机体部分 136
表 115 主要航电系统供应商及国际合作情况 139
表 116 主要机电系统供应商及国际合作情况 141
表 117 发动机及零部件供应商情况 143
表 118 发动机研发与购买情况 143
表 119 国内主要航空发动机 144
表 120 A380选材分布 145
表 121 C919 选材分布计划 146
表 122 飞机材料性能数据 146
表 123 飞机制造业常用铝合金 147
表 124 A380 复合材料应用部位 149
表 125 复合材料占飞机结构件重量比 150
表 126 LOCKHEED L-1011副翼材料性能对比 150
表 127 民用飞机钛合金比例上升 153
表 128 航空发动机中高温合金部件 154
表 129 全球大型模锻压机统计 155
表 130 中国主要飞机制造企业及在产型号 156
表 131 中国部分飞机制造企业(集团)配套机构 157
表 132 欧美航空制造产业价值链活动 158
表 133 中国航空制造产业价值链活动 158
表 134 未来中国民机制造业产业结构 159
表 135 C919干线飞机项目进度及预测 160
表 136 C919与同类飞机性能对比 162
表 137 一二航客机及运输机制造资产 164
表 138 一二航客机及运输机制造资产 164
表 139 一二航固定翼军用飞机制造资产 165
表 140 一二航直升机制造资产 166
表 141 一二航航空发动机制造资产 166
表 142 中国一航航电资产分布 168
表 143 一二航航空部件及分系统部分资产 169
表 144 2006-2011年中国飞机制造与修理行业企业数量统计 174
表 145 2006-2011年中国飞机制造与修理行业从业人数统计 175
表 146 2006-2011年中国飞机制造与修理行业销售收入增长趋势 175
表 147 2006-2011年中国飞机制造与修理行业利润总额增长趋势 176
表 148 2006-2011年中国飞机制造与修理行业资产总额增长趋势 176
表 149 2011-2011年中国飞机制造与修理从业人数增长趋势 177
表 150 2011-2010年中国飞机制造与修理行业工业总产值统计 177
表 151 2011-2011年中国飞机制造与修理行业销售收入增长趋势 177
表 152 2011-2011年中国飞机制造与修理行业利润总额统计 178
表 153 2011-2010年中国飞机制造与修理行业出口交货值增长趋势 178
表 154 2006-2011年中国飞机制造与修理行业投资及施工项目统计 179
表 155 2006-2011年中国飞机制造与修理行业新增投资及新开工项目统计 179
表 156 2006-2011年中国客运飞机进口数量统计 180
表 157 2006-2011年中国客运飞机进口金额统计 180
表 158 2006-2011年中国客运飞机出口数量统计 181
表 159 2006-2011年中国客运飞机出口金额统计 181
表 160 2006-2011年中国客运飞机进出口均价情况 182
表 161 2011年中国客运飞机进口来源地情况 182
表 162 2012年1-4月中国客运飞机进口来源地情况 182
表 163 2011年中国客运飞机出口流向情况 183
表 164 2012年1-4月中国客运飞机出口流向情况 183
表 165 2006-2011年中国空载重量不超过2吨直升机进口数量统计 184
表 166 2006-2011年中国空载重量不超过2吨直升机进口金额统计 184
表 167 2006-2010年中国空载重量不超过2吨直升机出口数量统计 185
表 168 2006-2010年中国空载重量不超过2吨直升机出口金额统计 185
表 169 2006-2011年中国空载重量不超过2吨直升机进出口均价情况 185
表 170 2011年中国空载重量不超过2吨直升机进口来源地情况 186
表 171 2010年1-10月中国空载重量不超过2吨直升机进口来源地情况 186
表 172 2011年中国空载重量不超过2吨直升机出口流向情况 187
表 173 2010年1-10月中国空载重量不超过2吨直升机出口流向情况 187
表 174 2006-2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口数量统计 187
表 175 2006-2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口金额统计 188
表 176 2006-2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口数量统计 188
表 177 2006-2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口金额统计 188
表 178 2006-2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进出口均价情况 189
表 179 2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口来源地情况 189
表 180 2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机进口来源地情况 189
表 181 2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口流向情况 190
表 182 2011年中国2吨<空载重量≤7吨直升机出口流向情况 190
表 183 2006-2011年中国空载重量>7吨直升机进口数量统计 190
表 184 2006-2011年中国空载重量>7吨直升机进口金额统计 191
表 185 2006-2011年中国空载重量>7吨直升机进出口均价情况 191
表 186 2011年中国空载重量>7吨直升机进口来源地情况 192
表 187 2011年中国空载重量>7吨直升机出口流向情况 192
表 188 世界主要国家民用直升机拥有量统计 211
表 189 世界主要国家军用直升机装备量 212
表 190 世界主要国家较大民用直升机作业公司家数 212
表 191 国外主要直升机制造商及其大致市场份额 214
表 192 2012-2016年世界直升机新产机数量预测趋势 214
表 193 2012-2016年世界直升机产值预测趋势 215
表 194 国内外直升机保有量差距 227
表 195 国内外直升机技术水平差距 229
表 196 直-8中型直升机 236
表 197 直-8A军用运输直升机原型机 237
表 198 直-9武装型直升机 241
表 199 武直-10型攻击直升机性能数据 242
表 200 中国直11轻型直升机示意 245
表 201 中国直11W轻型武装直升机 245
表 202 2006-2011年中国民用航空旅客运输量统计 252
表 203 2010年1-10月中国民用航空旅客运输情况统计 252
表 204 2006-2011年中国民用航空旅客运输量趋势 253
表 205 2006-2011年中国民用航空货运量统计 253
表 206 2011年中国民用航空货运量情况统计 253
表 207 2006-2011年中国民用航空货邮运输量趋势 254
表 208 2011年国内飞机接收数量统计 254
表 209 2011年国内飞机接收数量统计 259
表 210 2012-2016年中国支线飞机+干线飞机+大型运输机市场容量预测 271
表 211 中国几种大飞机机型单价预测 272
表 212 2006-2011年中国航空工业集团收入及利润情况 274
表 213 2006-2011年中国航空工业集团资产及负债情况 274
表 214 中国航空工业集团公司主要直升机产品系列 277
表 215 商飞公司股权结构 278
表 216 2011年江西洪都航空工业股份有限公司业务分产品情况表 282
表 217 2011年江西洪都航空工业股份有限公司业务分地区情况表 282
表 218 2010年江西洪都航空工业股份有限公司业务分产品情况表 283
表 219 2010年江西洪都航空工业股份有限公司业务分地区情况表 283
表 220 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司主要经济指标 283
表 221 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司费用统计 284
表 222 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司盈利能力指标 284
表 223 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司偿债能力指标 284
表 224 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司运营能力指标 285
表 225 2008-2011年江西洪都航空工业股份有限公司成长能力指标统计 285
表 226 2008-2011年中信海洋直升机股份有限公司主要经济指标 287
表 227 2008-2011年中信海洋直升机股份有限公司盈利能力指标 287
表 228 2008-2011年中信海洋直升机股份有限公司偿债能力指标 287
表 229 2008-2011年中信海洋直升机股份有限公司运营能力指标 288
表 230 2008-2011年中信海洋直升机股份有限公司成长能力指标 288
表 231 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司收入及利润 289
表 232 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司产值表 289
表 233 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司资产及负债 290
表 234 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司盈利能力 290
表 235 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司偿债能力 290
表 236 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司运营能力 291
表 237 2011年度西安飞机工业(集团)有限责任公司成本费用 291
表 238 2011年度西安飞机工业(集团)公司成本费用比例 291
表 239 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司收入及利润 293
表 240 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司产值表 293
表 241 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司资产及负债 293
表 242 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司盈利能力 294
表 243 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司偿债能力 294
表 244 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司运营能力 294
表 245 2011年度成都飞机工业(集团)有限责任公司成本费用 295
表 246 2011年度成都飞机工业(集团)公司成本费用比例 295
表 247 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司收入及利润统计 296
表 248 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司产值表 296
表 249 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司资产负债统计 296
表 250 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司盈利能力 297
表 251 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司偿债能力分析 297
表 252 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司运营能力分析 297
表 253 2011年度沈阳飞机工业(集团)有限公司成本费用统计 298
表 254 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司收入及利润统计 299
表 255 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司产值表 299
表 256 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司资产负债统计 299
表 257 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司盈利能力 300
表 258 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司偿债能力分析 300
表 259 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司运营能力分析 300
表 260 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司成本费用统计 301
表 261 2011年度哈尔滨飞机工业集团有限责任公司成本费用比例 301
表 262 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司收入及利润统计 302
表 263 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司资产负债统计 302
表 264 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司盈利能力 303
表 265 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司偿债能力分析 303
表 266 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司运营能力分析 303
表 267 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司成本费用统计 304
表 268 2011年度陕西飞机工业(集团)有限公司成本费用比例 304
表 269 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司收入及利润统计 305
表 270 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司产值表 305
表 271 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司资产负债统计 305
表 272 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司盈利能力 306
表 273 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司偿债能力分析 306
表 274 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司运营能力分析 306
表 275 2011年度哈尔滨安博威飞机工业有限公司成本费用统计 307
表 276 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司收入及利润统计 308
表 277 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司资产负债统计 308
表 278 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司盈利能力 308
表 279 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司偿债能力分析 309
表 280 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司运营能力分析 309
表 281 2011年度昌河飞机工业(集团)有限责任公司成本费用统计 309
表 282 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司收入及利润统计 310
表 283 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司产值表 311
表 284 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司资产负债统计 311
表 285 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司盈利能力 311
表 286 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司偿债能力分析 312
表 287 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司运营能力分析 312
表 288 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司成本费用统计 312
表 289 2011年度西安航空发动机(集团)有限公司成本费用比例 313
表 290 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司收入及利润 314
表 291 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司产值表 314
表 292 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司资产负债统计 314
表 293 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司盈利能力 315
表 294 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司偿债能力分析 315
表 295 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司运营能力分析 315
表 296 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司成本费用统计 316
表 297 2011年度沈阳黎明航空发动机(集团)公司成本费用比例 316
表 298 2011年度中国南方航空工业有限责任公司收入及利润统计 317
表 299 2011年度中国南方航空工业有限责任公司产值表 317
表 300 2011年度中国南方航空工业有限责任公司资产负债统计 317
表 301 2011年度中国南方航空工业有限责任公司盈利能力 318
表 302 2011年度中国南方航空工业有限责任公司偿债能力分析 318
表 303 2011年度中国南方航空工业有限责任公司运营能力分析 319
表 304 2011年度中国南方航空工业有限责任公司成本费用统计 319
表 305 2011年度中国南方航空工业有限责任公司成本费用比例 319
表 306 2011年度江西昌河航空工业有限公司收入及利润统计 320
表 307 2011年度江西昌河航空工业有限公司产值表 320
表 308 2011年度江西昌河航空工业有限公司资产负债统计 321
表 309 2011年度江西昌河航空工业有限公司盈利能力 321
表 310 2011年度江西昌河航空工业有限公司偿债能力分析 321
表 311 2011年度江西昌河航空工业有限公司运营能力分析 322
表 312 2011年度江西昌河航空工业有限公司成本费用统计 322
表 313 2011年度江西昌河航空工业有限公司成本费用比例 322
表 314 2011年度成都发动机(集团)有限公司收入及利润统计 323
表 315 2011年度成都发动机(集团)有限公司产值表 324
表 316 2011年度成都发动机(集团)有限公司资产负债统计 324
表 317 2011年度成都发动机(集团)有限公司盈利能力 324
表 318 2011年度成都发动机(集团)有限公司偿债能力分析 325
表 319 2011年度成都发动机(集团)有限公司运营能力分析 325
表 320 2011年度成都发动机(集团)有限公司成本费用统计 325
表 321 2011年度成都发动机(集团)有限公司成本费用比例 326
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