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2014-2018年中国汽车再制造行业研究及市场投资决策报告

中商情报网 //www.jiongage.com/ 【日期:2013/7/9】 【打印】 【关闭
 
  • 关键字:汽车再制造行业报告
  • 出版日期:2014年7月报告页码:256图表:153
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报告导读 \ READING REPORT
《2013-2018年中国汽车再制造行业研究及市场投资决策报告》报告主要分析了汽车再制造行业的市场规模、汽车再制造行市场供需求状况、汽车再制造行市场竞争状况和汽车再制造行主要企业经营情况、汽车再制造行市场主要企业的市场占有率,同时对汽车再制造行业的未来发展做出科学的预测

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报告描述 \ REPORT DESCRIPTION
 
 
汽车再制造工业起源并成熟于西方发达国家,是充分利用废旧汽车产品中蕴含的二次资源,运用先进的表面修复、改造技术,按照严格的产品标准,使之恢复原有性能甚至形成新性能的产业化制造过程。大力发展汽车再制造产业,不仅能够提升中国汽车工业的竞争力,也是推动行业可持续发展的重要手段。正因为如此,汽车再制造产业得到我国政府的大力支持。
2013年,中国汽车产量达到了2211.68万辆,销量达到2198.41万辆,中国汽车产销量首次突破2000万辆,连续第五年位居全球第一。汽车行业的蓬勃发展加快了报废汽车回收拆解市场的发展。2013年,我国报废汽车回收量为187.5万辆,同比增长41.7%,其中,报废汽车实现回收拆解63.2万辆;摩托车回收量为52.61万辆,同比增长136%,拆解重量为274.4万吨,同比增长10.2%。2013年全国获得拆解资质的企业数量达576家,报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域。
目前,国内汽车再制造产品在汽车零部件生产中所占的比重非常小,仅汽车零部件产业就蕴藏着巨大的投资价值。2012年我国汽车再制造产业产值已达80亿元;2013年我国汽车再制造产业产值达到154亿元。2015年底,中国民用汽车保有量将超过1.5亿辆,汽车产销量将超过2200万辆,国内报废车辆超过800万辆,零部件需求将达到5100亿元。若5%采用再制造件,需求也将达到255亿元。按照我国汽车工业现有的发展速度和保有量逐年增加这一趋势,今后我国汽车保有量和报废量以及汽车维修所需零部件的数量都会有较大幅度的增长。中国汽车零部件再制造工业的发展潜力极其巨大。
报告目录 \ REPORTS DIRECTORY
 
 第一章 中国汽车再制造行业发展综述 11
第一节 再制造产业概述 11
一、再制造产品的特性 11
二、再制造产业的概念 12
三、再制造与维修的区别 13
四、再制造与产品寿命周期 14
第二节 再制造产业特性 15
一、理化特性 15
二、应用领域 16
三、生产特征 17
四、产业门槛 18
第三节 发展再制造产业的意义与必要性 19
一、再制造产业的效益分析 19
(一)经济效益 19
(二)社会效益 20
(三)资源效益 20
(四)环境效益 21
二、发展再制造产业的意义 22
三、发展再制造产业的必要性 22
第四节 汽车再制造行业发展概述 23
一、汽车再制造的内涵 23
二、汽车再制造的范畴 24
三、汽车再制造的效益 24
四、再制造汽车可靠性 25
第五节 汽车再制造行业的产业链分析 27
一、汽车再制造行业的产业链概述 27
二、上游产业对汽车再制造的影响 27
三、下游产业对汽车再制造的影响 28
第二章 中国汽车行业发展状况分析 29
第一节 汽车行业运行状况分析 29
一、汽车行业发展状况分析 29
(一)汽车行业发展概况 29
(二)汽车行业发展现状 30
二、汽车行业发展规模分析 30
(一)汽车行业企业规模分析 30
(二)汽车行业资产规模分析 31
(三)汽车行业销售收入分析 32
(四)汽车行业利润总额分析 33
三、汽车行业经营效益分析 34
(一)汽车行业盈利能力分析 34
(二)汽车行业的毛利率分析 36
(三)汽车行业偿债能力分析 36
(四)汽车行业运营能力分析 37
第二节 汽车行业生产情况分析 39
一、汽车生产情况分析 39
二、乘用车生产情况 39
三、商用车生产情况 40
第三节 汽车行业销售情况分析 40
一、汽车总体销售情况分析 40
(一)汽车销售情况分析 40
(二)乘用车市场销售情况 41
(三)商用车市场销售情况 41
二、乘用车细分车型销售情况 42
(一)轿车市场销售情况 42
(二)SUV市场销售情况 42
(三)MPV市场销售情况 43
三、商用车细分车型销售情况 43
第四节 汽车保有量情况分析 44
一、民用汽车保有量情况 44
二、民用汽车的注册数量 45
三、私人汽车拥有量分析 46
第三章 中国报废汽车回收拆解市场发展分析 47
第一节 报废汽车回收拆解市场发展分析 47
一、报废汽车回收拆解市场发展分析 47
二、报废汽车回收拆解市场结构分析 48
三、报废汽车回收模式分析 48
(一)第三方负责回收模式 48
(二)生产商负责回收模式 49
(三)生产商联合体负责回收模式 51
四、报废汽车回收拆解兼并重组分析 52
第二节 报废汽车回收拆解市场经营分析 52
一、报废汽车回收拆解行业资产规模 52
二、报废汽车回拆解收数量情况分析 52
三、报废汽车回收拆解市场销售规模 53
四、报废汽车回收拆解市场竞争结构 54
五、报废汽车回收拆解行业项目分析 55
第三节 报废汽车回拆解收细分市场分析 57
一、报废轿车回收市场发展分析 57
(一)报废轿车回收数量分析 57
(二)家庭用轿车的报废情况 58
二、报废客车回收市场发展分析 59
(一)报废客车回收数量分析 59
(二)报废客车拆解技术方向 59
三、报废货车回收市场发展分析 59
(一)报废货车回收数量分析 59
(二)报废货车回收前景分析 60
四、其他报废车辆回收市场分析 60
五、报废汽车材料回收利用分析 60
(一)废旧钢铁的回收利用 60
(二)有色金属的回收利用 62
(三)其他物质的回收利用 63
第四节 报废汽车回收拆解区域市场分析 67
一、东部地区报废汽车回收拆解市场分析 67
(一)报废汽车回收拆解企业情况 67
(二)报废汽车回收拆解数量分析 67
(三)报废汽车回收拆解销售规模 67
二、中部地区报废汽车回收拆解市场分析 68
(一)报废汽车回收拆解企业情况 68
(二)报废汽车回收拆解数量分析 68
(三)报废汽车回收拆解销售规模 68
三、西部地区报废汽车回收拆解市场分析 68
(一)报废汽车回收拆解企业情况 68
(二)报废汽车回收拆解数量分析 69
(三)报废汽车回收拆解销售规模 69
四、东北地区报废汽车回收拆解市场分析 69
(一)报废汽车回收拆解企业情况 69
(二)报废汽车回收拆解数量分析 70
(三)报废汽车回收拆解销售规模 70
第四章 中国汽车再制造行业发展环境分析 71
第一节 汽车再制造行业政策环境分析 71
一、汽车再制造行业监管体制分析 71
二、汽车再制造行业相关政策汇总 81
三、汽车再制造行业政策发展趋势 81
第二节 汽车再制造行业经济环境分析 84
一、中国GDP增长情况分析 84
二、工业经济发展形势分析 85
三、社会固定资产投资分析 87
四、全社会消费品零售总额 88
五、城乡居民收入增长分析 90
六、居民消费价格变化分析 91
七、对外贸易发展形势分析 92
第三节 汽车再制造行业社会环境分析 93
一、人口规模及结构情况 93
二、城市化发展进程情况 94
三、节能减排发展情况分析 95
四、循环经济发展情况分析 96
第四节 汽车再制造技术行业技术环境分析 99
一、汽车再制造关键技术分析 99
二、汽车再制造技术发展现状 101
三、汽车再制造技术发展趋势 102
(一)再制造产品的设计技术 102
(二)再制造的生产管理技术 102
(三)关键零部件再制造技术 102
第五章 全球汽车再制造行业发展状况分析 103
第一节 全球汽车市场发展状况分析 103
一、全球汽车市场发展现状 103
二、全球汽车保有量情况分析 103
三、全球汽车市场竞争格局 104
第二节 全球汽车再制造市场发展分析 104
一、全球再制造市场发展状况分析 104
(一)全球再制造市场发展现状 104
(二)发达国家再制造业化战略 106
二、全球汽车再制造发展现状分析 107
(一)美国再制造产业分析 107
(二)日本再制造产业分析 108
(四)欧洲再制造产业分析 109
三、全球汽车再制造市场规模分析 110
四、发达国家汽车再制造经验借鉴 111
(一)注重再制造业的研究规划 111
(二)立法支持再制造产业发展 111
(三)加强再制造回收渠道管理 112
(四)注重发展再制造运作模式 112
五、全球汽车再制造市场发展态势 112
第三节 主要国家汽车再制造市场分析 113
一、美国汽车再制造市场分析 113
(一)汽车市场发展现状 113
(二)汽车再制造运作模式 113
(三)汽车再制造市场分析 113
(四)汽车再制造市场动态 114
二、德国汽车再制造市场分析 115
(一)汽车市场发展现状 115
(二)汽车再制造运作模式 115
(三)汽车再制造市场分析 116
三、日本汽车再制造市场分析 116
(一)汽车市场发展现状 116
(二)汽车再制造运作模式 117
(三)汽车再制造市场分析 117
(四)汽车再制造政策分析 118
第四节 全球领先汽车再制造企业分析 119
一、Caterpllar,Inc.(美国) 119
(一)企业发展基本情况 119
(二)企业经营情况分析 119
(三)企业再制造业务情况 119
二、Cummins,Inc.(美国) 120
(一)企业发展基本情况 120
(二)企业经营情况分析 120
(三)企业再制造业务情况 121
三、WABCO(美国) 121
(一)企业发展基本情况 121
(二)企业经营情况分析 122
(三)企业再制造业务情况 122
四、ZFFriedrichshafenAG(德国) 123
(一)企业发展基本情况 123
(二)企业经营情况分析 123
(三)企业再制造业务情况 124
第六章 中国汽车再制造行业发展状况分析 125
第一节 汽车再制造行业发展状况分析 125
一、汽车再制造行业发展历程 125
二、汽车再制造投资情况分析 125
(一)内资企业的投资情况 125
(二)外资企业的投资情况 126
三、汽车再制造发展规模分析 126
四、汽车再制造市场竞争现状 127
五、汽车再制造产业园建设情况 127
(一)张家港经济开发区 127
(二)巢湖经济开发区 128
六、汽车再制造市场存在的问题 129
第二节 汽车再制造市场发展模式分析 130
一、汽车再制造市场发展模式 130
(一)“五要素”联合发展模式 130
(二)汽车产业生态园区发展模式 131
(三)技术推动发展模式 132
二、汽车再制造市场运作模式 133
(一)OEM再制造商模式 133
(二)独立再制造商模式 134
(三)承包再制造商模式 134
(四)联合再制造商模式 135
第三节 汽车再制造试点产品范围分析 135
一、第一批再制造试点产品范围 135
二、第二批再制造试点产品范围 135
三、第三批再制造试点产品范围 136
第七章 中国汽车零部件再制造市场发展分析 137
第一节 汽车零部件市场发展状况分析 137
一、汽车零部件产业发展现状 137
二、汽车零部件行业发展优势 139
三、汽车零部件市场规模分析 140
四、新能源汽车零部件市场分析 141
(一)新能源汽车零部件产业化 141
(二)新能源汽车零部件市场现状 142
(三)新能源汽车零部件发展策略 142
五、汽车零部件市场存在的问题分析 144
第二节 汽车零部件再制造市场发展分析 147
一、汽车零部件再制造发展现状 147
二、汽车零部件再制造试点情况 148
三、汽车零部件再制造产值规模 149
四、汽车零部件再制造产能分析 149
五、汽车零部件再制造竞争现状 150
第三节 汽车零部件再制造细分市场分析 150
一、汽车发动机再制造市场分析 150
(一)汽车发动机再制造的内涵 150
(二)发动机再制造的工艺流程 151
(三)发动机再制造的质量水平 153
(四)发动机再制造的管理水平 153
(五)发动机再制造的效益水平 153
(六)发动机再制造的利润潜力 155
(七)发动机再制造的市场前景 156
二、汽车变速器再制造市场分析 157
(一)汽车变速器再制造的内涵 157
(二)汽车变速器再制造的步骤 157
(三)自动变速器的再制造工艺 160
(四)再制造变速器市场需求量 165
(五)变速器再制造的质保措施 166
三、汽车发电机再制造市场分析 167
(一)汽车发电机再制造的内涵 167
(二)汽车发电机再制造的产能 167
(三)汽车发电机再制造的工艺 167
第四节 再制造汽车零部件的消费者调查 170
一、消费者认知程度情况 170
二、消费者考虑购买的主因 170
三、购买意向的决定因素 171
四、消费者对再制造的看法 171
第五节 汽车零部件再制造发展策略分析 172
一、汽车零部件再制造发展战略选择 172
(一)布局与产品定位战略 172
(二)国际合作战略 172
(三)技术创新战略 173
(四)规模化发展战略 173
(五)人力资源培养战略 173
二、汽车零部件再制造产业发展对策 174
(一)产业发展的实施步骤 174
(二)产业发展的具体对策 174
(三)企业营销模式及策略 175
三、再制造零部件客户认知度提升策略 176
(一)严把产品质量 176
(二)加强理念宣传 177
(三)强化政策支持 178
四、汽车零部件再制造技术提升策略 179
(一)更新社会思想观念 179
(二)深入研究关键工艺 179
(三)加强产学研相结合 182
第八章 中国汽车轮胎再制造市场发展分析 185
第一节 汽车轮胎市场发展状况分析 185
一、轮胎市场发展现状分析 185
二、轮胎行业生产情况分析 186
三、轮胎市场销售情况分析 187
四、轮胎市场需求现状分析 187
五、轮胎市场竞争现状分析 188
第二节 汽车轮胎再制造市场发展分析 188
一、轮胎再制造的准入标准 188
二、轮胎翻新工艺流程分析 189
三、废旧轮胎翻新发展现状 196
四、轮胎翻新市场竞争现状 197
五、轮胎翻新市场存在的问题 198
(一)制约中国翻胎业发展的不利因素 198
(二)废旧轮胎综合利用存在的问题及建议 198
(三)废旧轮胎翻新市场运行的主要瓶颈 200
(四)中国轮胎翻新市场亟需规范 201
第三节 汽车轮胎再制造市场经营分析 201
一、轮胎翻新加工业资产规模 201
二、轮胎翻新加工业销售收入 202
三、轮胎翻新加工业利润总额 202
四、轮胎翻新企业的产能分析 203
五、废旧轮胎数量的情况统计 203
第九章 中国汽车再制造行业领先企业运营分析 204
第一节 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 204
一、企业发展基本情况 204
二、企业经营情况分析 204
三、企业主要产品分析 205
四、企业营销网络分析 206
第二节 奇瑞汽车股份有限公司 207
一、企业发展基本情况 207
二、企业经营情况分析 208
三、企业研发实力分析 208
四、企业再制造生产能力 209
第三节 上海大众联合发展有限公司 209
一、企业发展基本情况 209
二、企业产品服务分析 209
三、企业再制造业务分析 210
四、企业荣誉情况分析 210
第四节 潍柴动力(潍坊)再制造有限公司 210
一、企业发展基本情况 210
二、企业再制造能力分析 211
三、企业产品优势分析 211
四、企业产品适用区域分析 213
第五节 武汉东风鸿泰控股集团有限公司 213
一、企业发展基本情况 213
二、企业主要经济指标 214
三、企业经营效益分析 215
四、企业再制造业务分析 215
第六节 济南复强动力有限公司 216
一、企业发展基本情况 216
二、企业研发实力分析 216
三、企业再制造生产能力 216
四、企业营销网络分析 216
第七节 广西玉柴机器股份有限公司 217
一、企业发展基本情况 217
二、企业经营情况分析 218
三、企业研发技术分析 219
四、企业再制造业务分析 220
五、企业再制造生产能力 220
六、企业营销网络分析 220
第八节 东风康明斯发动机有限公司 221
一、企业发展基本情况 221
二、企业经营情况分析 222
三、企业营销网络分析 222
四、企业再制造生产能力 223
第九节 陕西法士特汽车传动集团有限责任公司 223
一、企业发展基本情况 223
二、企业经营情况分析 224
三、企业研发实力分析 225
四、企业再制造生产能力 225
第十节 浙江万里扬变速器有限公司 226
一、企业发展基本情况 226
二、企业经营情况分析 226
三、企业研发实力分析 227
四、企业再制造业务分析 227
五、企业营销网络分析 227
第十章 2014-2018年中国汽车再制造行业发展前景及投融资策略 229
第一节 2014-2018年中国汽车再制造行业发展前景分析 229
一、汽车行业发展前景分析 229
二、汽车再制造行业驱动因素 230
(一)再制造是汽车产业发展方向 230
(二)中国报废汽车数量规模可观 230
(三)汽车备件需求数量非常庞大 231
(四)国家将深化汽车再制造试点 231
(五)国内外差距意味增长潜力大 232
三、报废汽车回收市场前景分析 232
四、汽车再制造市场前景分析 232
五、汽车零部件再制造市场前景 233
六、汽车轮胎再制造市场前景 233
第二节 2014-2018年中国汽车再制造行业投融资机会分析 234
一、汽车再制造行业投融资特点分析 234
二、汽车再制造行业投资潜力分析 235
(一)行业投资特点分析 235
(二)行业投资环境评述 236
(三)行业投资潜力分析 236
三、汽车再制造行业投融资机会分析 236
四、汽车零部件再制造市场投融资机会 237
五、汽车轮胎再制造市场投融资机会 237
第三节 2014-2018年中国汽车再制造行业投融资风险分析 237
一、行业政策风险分析 237
二、宏观经济风险分析 238
三、市场竞争风险分析 238
四、再制造技术风险分析 238
第四节 2014-2018年中国汽车再制造行业投融资策略分析 239
一、汽车再制造行业投融资渠道 239
(一)间接融资 239
(二)直接融资 239
二、汽车再制造企业融资渠道与选择分 239
(一)汽车再制造企业融资方法与渠道简析 239
(二)利用股权融资谋划企业发展机遇 241
(三)利用政府杠杆拓展企业融资渠道 245
(四)适度债权融资配置自身资本结构 246
(五)关注民间资本和外资的投资动向 247
三、汽车再制造行业投融资策略分析 248
(一)汽车再制造企业融资方法与渠道 248
(二)利用股权融资谋划企业发展机遇 250
(三)利用政府杠杆拓展企业融资渠道 254
(四)适度债权融资配置自身资本结构 255
(五)关注民间资本和外资的投资动向 256
部分图表目录
图表 1  再制造与传统制造、维修、回收的对比分析 17
图表 2  再制造工程在产品全寿命周期中的位置 18
图表 3  再制造产业的主要应用领域 19
图表 4  汽车制造和汽车再制造行业的产业链 30
图表 5  报废汽车回收拆解流程 31
图表 6  2013-2014年中国汽车整车制造行业经济指标统计 32
图表 7  2009-2014年中国汽车整车制造企业数量增长趋势图 34
图表 8  2009-2014年中国汽车整车制造行业资产总额统计 34
图表 9  2010-2014年中国汽车整车制造行业资产增长趋势图 35
图表 10  2009-2014年中国汽车整车制造行业销售收入统计 35
图表 11  2009-2014年中国汽车整车制造行业销售收入增长趋势图 36
图表 12  2009-2014年中国汽车整车制造行业利润总额统计 36
图表 13  2010-2014年中国汽车整车制造行业利润增长趋势图 37
图表 14  2009-2014年中国汽车整车制造行业成本费用利润率情况 37
图表 15  2009-2014年中国汽车整车制造行业销售利润率情况 38
图表 16  2009-2014年中国汽车整车制造行业总资产利润率情况 39
图表 17  2009-2014年中国汽车整车制造行业毛利率情况 39
图表 18  2009-2014年中国汽车整车制造行业资产负债率情况 40
图表 19  2009-2014年中国汽车制造行业应收账款周转率情况 40
图表 20  2009-2014年中国汽车制造行业流动资产周转率情况 41
图表 21  2009-2014年中国汽车制造企业行业总资产周转率情况 41
图表 22  2008-2014年中国汽车产量统计 42
图表 23  2006-2013年中国乘用车产量统计 42
图表 24  2006-2014年中国商用车产量统计 43
图表 25  2008-2014年中国汽车销量统计 43
图表 26  2006-2014年中国乘用车销量统计 44
图表 27  2006-2014年中国商用车销量统计 45
图表 28  2008-2014年中国轿车销量及增长情况 45
图表 29  2006-2014年中国SUV销量统计 46
图表 30  2007-2014年中国MPV销量统计 46
图表 31  2013年中国客车整车市场销售结构情况 47
图表 32  2000-2013年中国民用汽车保有量统计 48
图表 33  2002-2013年中国民用汽车新注册量和增长率统计 48
图表 34  2006-2013年中国私人汽车保有量及千人保有量统计 49
图表 35  2013年中国报废汽车回收拆解市场情况 50
图表 36  报废汽车回收量各类车型占比结构图 51
图表 37  三种报废汽车回收模式比较 54
图表 38  2011-2013年中国报废汽车回收拆解企业资产总额 55
图表 39  2011-2013年中国报废汽车回收数量及重量情况 56
图表 40  2011-2013年中国报废汽车回收拆解市场销售规模情况 56
图表 41  销售额中拆解后二手件占销售额占比情况 56
图表 42  报废汽车回收拆解行业前50名企业汽车回收量占全国比重情况 57
图表 43  报废汽车回收拆解行业前50名企业汽车销售额占全国比重情况 57
图表 44  报废汽车拆解工艺流程示意图 58
图表 45  汽车拆解作用主要建筑物及投资额统计 58
图表 46  汽车拆解作用主要设施设备及成本统计 59
图表 47  2011-2013年中国报废轿车回收拆解数量情况 61
图表 48  2011-2013年中国报废客车回收拆解数量情况 62
图表 49  2011-2013年中国报废货车回收拆解数量情况 63
图表 50  2011-2013年中国拆解专项作业及拆解三轮汽车低俗货车车数量情况 63
图表 51  莱茵哈特法工艺流程 64
图表 52  2012-2013年东部地区报废汽车回收拆解企业及占比情况情况 70
图表 53  2012-2013年东部地区报废汽车回收量及占比情况 70
图表 54  2012-2013年东部地区报废汽车销售额及占比情况 70
图表 55  2012-2013年中部地区报废汽车回收拆解企业及占比情况情况 71
图表 56  2012-2013年中部地区报废汽车回收量及占比情况 71
图表 57  2012-2013年中部地区报废汽车销售额及占比情况 71
图表 58  2012-2013年西部地区报废汽车销售额及占比情况 72
图表 59  2012-2013年西部地区报废汽车回收量及占比情况 72
图表 60  2012-2013年西部地区报废汽车销售额及占比情况 72
图表 61  2012-2013年东北地区报废汽车回收拆解企业及占比情况情况 73
图表 62  2012-2013年东北地区报废汽车回收量及占比情况 73
图表 63  2012-2013年东北地区报废汽车销售额及占比情况 73
图表 64  汽车再制造行业相关政策汇总 84
图表 65  2009-2014年中国国内生产总值及增长变化趋势图 88
图表 66  2012-2014年国内生产总值构成及增长速度统计 88
图表 67  2013-2014年规模以上工业增加值及增长速度趋势图 90
图表 68  2009-2014年中国全社会固定资产投资增长趋势图 91
图表 69  2009-2014年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图 92
图表 70  2014年中国主要消费品零售额及增长速度统计 92
图表 71  2009-2014年城镇居民人均可支配收入及增长趋势图 93
图表 72  2008-2013年中国农村居民人均纯收入及增长趋势图 94
图表 73  2013-2014年中国居民消费价格月度变化趋势图 95
图表 74  2009-2014年中国进出口总额增长趋势图 96
图表 75  2008-2013年中国人口总量增长趋势图 97
图表 76  2013年中国人口数量及其构成情况统计 97
图表 77  2008-2015年中国城镇化率变化趋势图 98
图表 78  2012-2013年全球汽车生产企业销量排行榜 107
图表 79  2010-2013年美国汽车销量情况统计 116
图表 80  2008-2013年德国汽车销量情况统计 118
图表 81  2008-2013年日本汽车产销量情况统计 120
图表 82  2011-2013年Caterpllar,Inc.经营情况统计 122
图表 83  2011-2013年Cummins,Inc.经营情况统计 123
图表 84  2011-2013年WABCO经营情况统计 125
图表 85  2010-2013年中国汽车再制造市场规模变化情况 130
图表 86  2013-2014年中国汽车零部件及配件制造行业经济指标统计 143
图表 87  发动机再制造技术方案 155
图表 88  斯太尔发动机再制造与新机制造成本对比 157
图表 89  斯太尔发动机再制造与新机制造成本对比 157
图表 90  再制造汽缸盖与新产品的对比 158
图表 91  斯太尔再制造发动机与新机价格比较 158
图表 92  斯太尔再制造发动机与新机价格比较 159
图表 93  变速器再制造实施步骤 160
图表 94  变速器的拆卸过程 161
图表 95  变速器再制造实施步骤 162
图表 96  变速器的拆卸过程 162
图表 97  AT再制造工艺流程 164
图表 98  CVT再制造工艺流程 167
图表 99  AT再制造工艺流程 168
图表 100  CVT再制造工艺流程 168
图表 101  新机与再制造起动机在1500r/min时性能测试参数 171
图表 102  清洗前后的发电机端盖效果对比 172
图表 103  新机与再制造起动机在1500r/min时性能测试参数 173
图表 104  汽车零部件再制造逆向工程框图 183
图表 105  2008-2013年全国橡胶轮胎外胎产量情况 189
图表 106  2008-2013年中国轮胎外胎生产情况统计 189
图表 107  2008-2013年中国全钢子午胎需求量情况 191
图表 108  翻胎生产厂使用设备一览表 192
图表 109  翻胎生产工艺流程图 194
图表 110  2009-2013年中国轮胎翻新加工企业资产总额 204
图表 111  2009-2013年中国轮胎翻新加工企业销售收入 205
图表 112  2009-2013年中国轮胎翻新加工企业利润总额 205
图表 113  2012-2013年一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂资产及负债统计 208
图表 114  2012-2013年一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂收入及利润情况 208
图表 115  2012-2013年一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂资产负债率情况 208
图表 116  2012-2013年一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂盈利能力指标 208
图表 117  一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂产品分析 208
图表 118  一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂经销网络分布 210
图表 119  2012-2013年奇瑞汽车股份有限公司资产及负债统计 211
图表 120  2012-2013年奇瑞汽车股份有限公司收入及利润情况 211
图表 121  2012-2013年奇瑞汽车股份有限公司资产负债率情况 211
图表 122  2012-2013年奇瑞汽车股份有限公司盈利能力指标 211
图表 123  上海大众联合发展有限公司各种荣誉证书 213
图表 124  发动机的再制造技术与普通大修技术质量保证对比 215
图表 125  发动机的再制造技术与普通大修技术性能保证对比 215
图表 126  发动机的再制造技术与普通大修技术三包服务周期对比 216
图表 127  潍柴动力(潍坊)再制造有限公司产品适用领域 216
图表 128  东风鸿泰控股集团有限公司组织结构图 217
图表 129  2012-2013年东风鸿泰控股集团有限公司资产及负债统计 217
图表 130  2012-2013年东风鸿泰控股集团有限公司收入及利润情况 218
图表 131  2012-2013年东风鸿泰控股集团有限公司资产负债率情况 218
图表 132  2012-2013年东风鸿泰控股集团有限公司盈利能力指标 218
图表 133  济南复强动力有限公司营销网络分布图 220
图表 134  2012-2013年广西玉柴机器股份有限公司收入与利润统计 221
图表 135  2012-2013年广西玉柴机器股份有限公司资产与负债统计 221
图表 136  2011-2014年广西玉柴机器股份有限公司成本费用统计 222
图表 137  2014年广西玉柴机器股份有限公司成本费用结构图 222
图表 138  广西玉柴机器股份有限公司国内营销网络示意图 224
图表 139  广西玉柴机器股份有限公司海外营销网络示意图 224
图表 140  东风康明斯发动机有限公司营销网络分布图 226
图表 141  2012-2013年陕西法士特汽车传动集团公司资产及负债统计 227
图表 142  2012-2013年陕西法士特汽车传动集团公司收入及利润情况 227
图表 143  2012-2013年陕西法士特汽车传动集团公司资产负债率情况 228
图表 144  2012-2013年陕西法士特汽车传动集团公司盈利能力指标 228
图表 145  2011-2014年浙江万里扬变速器股份有限公司收入与利润统计 230
图表 146  2011-2014年浙江万里扬变速器股份有限公司资产与负债统计 230
图表 147  浙江万里扬变速器股份有限公司营销网络分布图 231
图表 148  企业融资方式与渠道分类 243
图表 149  风险投资和私募股权的主要区别 246
图表 150  创投及私募股权投资基金运作程序 247
图表 151  企业融资方式与渠道分类 252
图表 152  风险投资和私募股权的主要区别 255
图表 153  创投及私募股权投资基金运作程序 256
订 阅 《2014-2018年中国汽车再制造行业研究及市场投资决策报告》
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