2013年中国电动汽车行业研究报告

截止2012年，补贴政策实施的两年期间，25个新能源汽车示范城市共推广示范车辆27432辆，其中公共服务领域23032辆，私人购车4400辆。2013年3月份，财政部、科技部、工信部和发改委四部委已经达成共识，国家对新能源汽车补贴政策计划再延长三年时间。新的补贴政策还强调了两方面：一是将扩大试点城市范围；二是计划对具有节油效果的混合动力车型给予更大的补贴。此外，新的补贴政策最大的变化可能是统一各地的补贴，改变各个地方政府补贴额度不一、各地各自为政的状况。

随着新能源汽车示范推广、私人购买新能源汽车补贴试点的深入，国内电动汽车生产仍保持较快增长。根据工信部统计，2012年，列入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》628款车型共生产2.48万辆，产量同比增长94％，其中乘用车1.47万辆，商用车1万多辆；纯电动汽车1.33万辆，常规混合动力汽车1.04万辆，插电式混合动力汽车1000多辆。

《2013年中国电动汽车行业研究报告》研究了电动汽车产业环境，市场现状，主要示范推广城市，重点生产企业等，并对进入工信部示范推广目录（截止2013年4月份，共44批）的车型结构进行分析。

安徽江淮汽车股份有限公司(简称“江淮汽车”)是中国最早进入新能源汽车研发领域的企业之一，并于2009年明确提出“纯电驱动”为主攻方向。2010年、2011年，公司连续两年创造行业内纯电动轿车示范运行的最大规模，累计推广纯电动车1585辆。截止2012年底，江淮汽车已建成年产能2万辆的电动汽车生产线。而按照公司发展规划，到2015年，公司电动汽车年产能将达到10万辆，电动汽车车型也将由目前的轿车扩展到SUV、专用车及客车等领域。

安徽安凯汽车股份有限公司是国家定点生产豪华客车的上市公司，截止到2013年4月，安凯客车已有44个混合动力及纯电动客车车型进入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，是目前国内新能源客车领域先行企业之一。截止2012年底，安凯新能源客车的市场保有量已超过1000辆，分布在北京、上海、大连、合肥等27个城市运营。

第一章 中国电动汽车行业概述
1.1 电动汽车简介及分类
1.1.1 简介
1.1.2 分类
1.1.3 技术路线
1.2 电动汽车产业链

第二章  中国电动汽车政策环境
2.1 主要政策
2.1.1 财政补贴政策
2.1.2 示范推广政策
2.1.3 其他利好政策
2.2 电动汽车行业规划
2.2.1 整体行业规划
2.2.2 技术发展规划
2.2.3 电动汽车充电站规划

第三章 中国电动汽车区域格局
3.1 主要地区发展情况
3.2 北京
3.2.1 发展现状
3.2.2 发展规划
3.3 上海
3.3.1 发展现状
3.3.2 发展规划
3.4 天津
3.4.1 发展现状
3.4.2 发展规划
3.5 重庆
3.5.1 发展现状
3.5.2 发展规划
3.6 山东
3.6.1 发展现状
3.6.2 发展规划
3.7 吉林
3.7.1 发展现状
3.7.2 发展规划
3.8 江苏
3.8.1 发展现状
3.8.2 推广规划
3.9 浙江
3.9.1 发展现状
3.9.2 发展规划
3.10 安徽
3.10.1 发展现状
3.10.2 发展规划
3.11 福建
3.11.1 发展现状
3.11.2 发展规划
3.12 江西
3.12.1 发展现状
3.12.2 发展规划
3.13 河南
3.13.1 发展现状
3.13.2 发展规划
3.14 湖南
3.14.1 发展现状
3.14.2 发展规划
3.15 湖北
3.15.1 发展现状
3.15.2 发展规划
3.16 广东
3.16.1 发展现状
3.16.2 发展规划
3.17 广西
3.17.1 发展现状
3.17.2 发展规划
3.18 海南
3.18.1 发展现状
3.18.2 发展规划
3.19 河北
3.19.1 发展现状
3.19.2 发展规划
3.20 四川
3.20.1 发展现状
3.20.2 发展规划

第四章 中国电动汽车市场情况
4.1 市场规模
4.2 市场结构
4.3 电动乘用车
4.3.1 市场结构
4.3.2 市场规模
4.3.3 重点企业
4.4 电动客车
4.4.1 市场概况
4.4.2 市场规模
4.4.3 重点企业

第五章 中国主要电动汽车生产企业
5.1 上汽集团
5.1.1 公司简介
5.1.2 经营情况
6.1.3 电动汽车业务
5.2 一汽集团
5.2.1 公司简介
5.2.2 经营情况
5.2.3 电动汽车业务
5.3 东风汽车
5.3.1 公司简介
5.3.2 经营情况
5.3.3 电动汽车业务
5.4 比亚迪
5.4.1 公司简介
5.4.2 经营情况
5.4.3 电动汽车业务
5.5 长安汽车
5.5.1 公司简介
5.5.2 经营情况
5.5.3 电动汽车业务
5.6 奇瑞汽车
5.6.1 公司简介
5.6.2 经营情况
5.6.3 电动汽车业务
5.7 江淮汽车
5.7.1 公司简介
5.7.2 经营情况
5.7.3 电动汽车业务
5.8 北汽集团
5.8.1 公司简介
5.8.2 经营情况
5.8.3 电动汽车业务
5.9 广汽集团
5.9.1 公司简介
5.9.2 经营情况
5.9.3 电动汽车业务
5.10 安凯客车
5.10.1 公司简介
5.10.2 经营情况
5.10.3 电动汽车业务
5.11 金龙汽车
5.11.1 公司简介
5.11.2 经营情况
5.11.3 电动汽车业务
5.12 中通客车
5.12.1 公司简介
5.12.2 经营情况
5.12.3 电动汽车业务
5.13 宇通客车
5.13.1 公司简介
5.13.2 经营情况
5.13.3 电动汽车业务
5.14 亚星客车
5.14.1 公司简介
5.14.2 经营情况
5.14.3 电动汽车业务

表：电动汽车主要类型
图：混合动力汽车分类
表：全球主要国家或地区电动汽车技术重点
图：中国电动汽车技术路线
图：电动汽车产业链及延伸产业
表：私人购买新能源汽车补贴标准
表：中国主要城市电动汽车补贴政策
表：中国电动汽车示范推广城市及当地汽车厂商
表：有望进入电动汽车推广目录的城市
表：2012年度党政机关公务用电动轿车选用车型
图：2011-2015年中国地方政府电动汽车投资额
表：2011-2015年中国电动汽车重点技术方向任务布局
表：2011-2015年中国各地区电动汽车充电站建设规划
表：2015年中国各地区电动汽车产能及市场推广规划
表：2015-2020年山东新能源汽车发展规划
表：2012-2020年河南省主要电动汽车整车企业产能规划
表：河北省重点支持电动汽车整车及关键零配件企业
图：2005-2013年中国汽车产量
图：2005-2013年中国汽车销量
图：2010-2012年中国电动汽车产销量
图：2012年中国电动汽车产量结构（分车型）
图：2013年中国电动汽车推荐车型结构（分车型）
图：2013年中国电动汽车推荐车型结构（分动力类型）
图：2013年中国电动乘用车推荐车型结构（分动力类型）
图：2005-2013年中国乘用车产量
图：2005-2013年中国乘用车销量
表：2011-2012年中国电动乘用车产量及占比
表：2013年中国主要电动乘用车生产厂商
表：2013年中国主要电动乘用车企业销售车型
表：2013年中国主要电动乘用车企业配套情况
图：2013年中国电动客车推荐车型结构（分动力类型）
表：中国电动客车采购模式
图：2005-2013年中国客车产量
图：2005-2013年中国客车销量
表：2005-2013年中国各类型客车销量
图：2010-2012年中国电动客车销量
表：2013年中国主要电动客车生产厂商
表：主要电动客车企业零部件供应商
图：2008-2012年上汽集团汽车销量
图：2008-2012年上汽集团营业收入及净利润
表：2008-2012年上汽集团营业收入（分产品）
图：2008-2012年一汽集团汽车销量
图：2008-2012年一汽集团营业收入及利润总额
图：2008-2012年东风汽车销量
图：2008-2012年东风汽车销售收入
图：2008-2012年比亚迪营业收入及净利润
表：2008-2012年比亚迪营业收入及净利润
图：2008-2012年比亚迪汽车销量
图：2008-2012年长安汽车汽车销量
图：2008-2012年长安汽车营业收入及净利润
表：2012年长安汽车营业收入结构（分产品）
图：2008-2012年奇瑞汽车汽车销量
图：2008-2012年江淮汽车汽车整车销量
图：2008-2012年江淮汽车营业收入及净利润
表：2008-2012年江淮汽车营业收入（分产品）
图：2008-2012年北汽集团汽车销量
图：2009-2012年北汽集团汽车营业收入及利润总额
图：2008-2012年广汽集团汽车销量
图：2008-2012年广汽集团营业收入及净利润
图：2008-2012年安凯客车汽车销量
图：2008-2012年安凯客车营业收入及净利润
表：2008-2012年安凯客车营业收入（分产品）
图：2008-2012年金龙汽车汽车销量
图：2008-2012年金龙汽车营业收入及净利润
图：2008-2012年中通客车客车销量
图：2008-2012年中通客车营业收入及净利润
图：2008-2012年宇通客车客车销量
图：2008-2012年宇通客车营业收入及净利润
图：2008-2012年亚星客车客车销量
图：2008-2012年亚星客车营业收入及净利润