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内容概括

为了全面而准确地反映中国铁路产业的发展现状以及未来趋势，中商情报网推出本报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据中国国家统计局、国家海关总署、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。对我国中国铁路业现状、中国铁路市场供需状况、中国铁路产业链现状、中国铁路重点企业状况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对中国铁路市场发展动向作了详尽深入的分析，并根据行业的发展轨迹对未来的发展前景与趋势作了审慎的判断，为中国铁路产业投资者寻找新的投资机会。为企业了解中国铁路业、投资该领域提供决策参考依据。

报告目录

第一章 2013-2014年世界铁路建设行业运行状况分析

第一节 2013-2014年世界铁路业发展综述

(一) 世界铁路总长及各洲的分布
(二) 世界铁路市场化改革的经验
(三) 世界铁路市场发展趋势
(四) 国外铁路列车提速情况
(五) 国外铁路建设投融资状况

第二节 2013-2014年国际铁路市场发展现状分析

(一) 东南亚市场
(二) 中东市场
(三) 非洲市场
(四) 中亚市场
(五) 拉美市场
(六) 欧洲市场

第三节 2013-2014年世界主要国家铁路发展动态

(一) 上半年德国铁路发展概况
(二) 希腊批准铁路精简改革方案
(三) 波斯湾国家铁路发展动态
(四) 西班牙高速铁路发展规划

第四节 2013-2014年国外铁路发展政策概况

(一) 铁路投资政策
(二) 铁路税收政策
(三) 铁路补贴政策

第二章 2013-2014年世界主要国家铁路

第一节 2013-2014年美国铁路发展概况

(一) 美国逐渐启动高速铁路建设
(二) 美国与中国展开高铁技术合作
(三) 美国疏港铁路改造项目的分析和借鉴
(四) 美国铁路改革对中国铁路发展的启示
(五) 美国铁路管制的改革历程及经验借鉴

第二节 2013-2014年俄罗斯铁路发展概况

(一) 俄铁路的发展历程
(二) 俄罗斯制定全国铁路发展战略
(三) 俄罗斯实施改革大力促进铁路发展
(四) 俄罗斯将修建贯穿亚太的煤炭铁路
(五) 俄罗斯引进中国高铁关键技术
(六) 年底俄罗斯高速列车投入运营
(七) 俄罗斯签署国际铁路合作协议
(八) 2030年前俄罗斯将新建2万多公里铁路

第三节 2013-2014年法国铁路基础设施PPP融资模式分析

(一) 法国铁路基础设施管理概况
(二) 法国铁路基础设施PPP模式融资
(三) 法国铁路第一批PPP模式融资项目
(四) 法国国营铁路公司首次亏损

第四节 2013-2014年世界发达国家铁路融资法规

(一) 美国
(二) 德国
(三) 英国
(四) 瑞典
(五) 日本

第三章 2013-2014年中国铁路建设产业运行环境分析

第一节 2013-2014年中国铁路建设产业政策分析

(一) 铁路建设工程质量管理规定
(二) 铁路建设工程质量安全监督管理办法
(三) 铁路交通事故应急救援和调查处理条例
(四) 铁路建设单位考核暂行办法
(五) 调整后的中长期铁路网规划

第二节 2013-2014年中国宏观经济环境分析

(一) 中国宏观经济运行状况
(二) 中国经济运行分析
(三) 下半年中国宏观经济总体发展形势

第三节 2013-2014年中国铁路建设产业社会环境分析

(一) 中国铁路运输发展综述
(二) 中国铁路发展情况

第四章 2013-2014年中国铁路建设行业运行形势分析

第一节中国铁路业的发展现状

(一) 中国铁路建设的历程回顾
(二) 中国铁路实现跨越式发展
(三) 铁路建设市场扩大开放业务范围
(四) 中国大规模的铁路建设全面展开
(五) 中国铁路基建行业竞争格局分析

第二节 2013-2014年中国铁路发展分析

(一) 铁路建设取得重大进展
(二) 铁路建设动态信息
(三) 中国铁路网规划大幅调整
(四) 铁路客运专线建设快速推进
(六) 中国铁路建设动态

第三节 2013-2014年中国铁路市场开放的条件与途径分析

(一) 中国铁路市场开放现状
(二) 中国铁路市场开放的约束性分析
(三) 中国铁路市场开放的确立条件
(四) 铁路市场开放的途径与方式
(五) 引入战略投资者

第四节 2013-2014年市郊铁路发展分析

(一) 市郊铁路的发展概况
(二) 市郊铁路的技术特征
(三) 市郊铁路的发展模式
(四) 市郊铁路客流特点及运营策略研究
(一) 北京兴建六条市郊铁路构建轨道交通网
(二) 全国首条快速市郊铁路开工建设

第五节 2013-2014年中国铁路建设存在的问题

(一) 铁路体制亟需进行大规模改革
(二) 铁路企业规范化管理的阻碍
(三) 中国铁路建设的资金缺口巨大
(四) 民营资本进入铁路建设的问题

第六节 2013-2014年中国铁路事业发展的策略

(一) 中国铁路发展重点任务及保障措施
(二) 解决铁路发展瓶颈制约的途径分析
(三) 中国发展和谐铁路建设的策略方针
(四) 铁路建设项目投资控制的策略分析

第五章 2013-2014年中国高速铁路产业运行态势分析

第一节 2013-2014年世界高速铁路的发展概况

(一) 世界高速铁路发展步入黄金时期
(二) 德国的高速铁路
(三) 法国的高速铁路
(四) 韩国的高速铁路
(五) 意大利的高速铁路
(五) 西班牙高速铁路
(六) 俄罗斯高速铁路
(七) 日本高速铁路

第二节 2013-2014年国外高速铁路建设与运营组织模式

(一) “建运合一”模式
(二) “建运分离”模式
(三) “建运分离”模式的两种类型

第三节 2013-2014年中国高速铁路的发展现状分析

(一) 中国需要建设高速铁路
(二) 中国高速铁路规划特点
(三) 中国加快高速铁路客运专线建设
(四) 高速铁路是中国铁路走向复兴的新方向
(五) 中国高速铁路建设超常规启动
(六) 中国高速铁路运营管理的模式分析

第四节 2013-2014年中国部分城市高速公路的发展动态

(一) 广深港将建高速铁路
(二) 南京到成都将通高速铁路
(三) 哈尔滨至大连将建高速铁路
(四) 北京广州间将建高速铁路
(五) 长三角建城际高速铁路
(六) 京沪高速铁路
(七) 贵广高速铁路
(八) 长三角与海峡西岸的高速铁路

第五节 2013-2014年中国发展城际高速铁路客运专线分析

(一) 世界高速铁路客运专线的建设条件概述
(二) 中国高速铁路客运需求分析
(三) 发展中国高速铁路客运专线的重要性
(四) 中国建设高速铁路客运专线面临的风险分析

第六节 2013-2014年中国高速铁路事故的预防措施

(一) 背景
(二) 速度控制系统
(三) 轨道故障预防系统
(四) 自然灾害事故预防系统

第六章 2013-2014年中国重点铁路项目建设情况剖析

第一节 2013-2014年中国铁路重点工程陆续开工

(一) 中国首条民营铁路开工建设
(二) 河北邯黄铁路等9项目开工
(三) 年内黄山至杭州铁路将开工
(四) 年底合福铁路将开工建设
(五) 年底云桂线铁路将开工建设
(六) 川藏铁路成都至朝阳湖段开工
(七) 甘肃宝兰铁路客运专线将开工
(八) 广西新开工建设对接越南铁路
(九) 兰新铁路客运专线将开工建设

第二节兰渝铁路

(一) 兰渝铁路正式开工建设
(二) 兰渝铁路充分考虑汶川地震影响
(三) 兰渝铁路建设取得新突破
(四) 兰渝铁路兰州枢纽工程将竣工

第三节青藏铁路

(一) 青藏铁路运营情况
(二) 尼泊尔盼望青藏铁路延至加德满都
(三) 青藏铁路西格二线段实现双线运输
(四) 青藏铁路世界顶级旅游带初现雏形

第四节粤海铁路

(一) 粤海铁路是中国首条跨海铁路
(二) 粤海铁路促进海南经济的发展
(三) 粤海铁路将再增两艘火车渡轮

第五节京九铁路

(一) 京九铁路概况
(二) 京九铁路实施电气化改造工程
(三) 京九京广铁路联接线开工建设

第七章　2013-2014年中国各地区的铁路建设产业分析

第一节西部地区

(一) 西部大开发重点铁路项目情况
(二) 甘肃铁路中长期建设规划
(三) 新疆铁路迎来黄金机遇期
(四) 内蒙古铁路建设情况分析
(五) 云南省铁路建设及发展规划
(六) 四川省重大铁路项目情况
(七) 青海省首条地方铁路铺通
(八) 贵州省铁路建设发展规划

第二节东北地区

(一) 吉林铁路建设情况分析
(二) 辽宁铁路建设全面加快
(三) 黑龙江铁路建设大提速

第三节中部地区

(一) 山西掀铁路建设高潮
(二) 湖北省4条城际铁路开建
(三) 安徽省三条铁路开工建设
(四) 湖南将建3+5城际铁路网
(五) 河北省铁路建设发展规划
(六) 江西省铁路建设发展规划

第四节沿海地区

(一) 广东大规模铁路建设全面铺开
(二) 福建省推出庞大铁路投资计划
(三) 广西省四条铁路同时开工建设
(四) 山东省四纵四横铁路开工建设
(五) 江苏省铁路建设情况分析
(六) 浙江省高速铁路建设投资计划

第八章 2013-2014年中国铁路建设上市公司经营财务数据分析

第一节中国中铁股份有限公司(601390)

(一) 企业基本概况
(二) 企业主要经济指标分析
(三) 企业成长性分析
(四) 企业经营能力分析
(五) 企业盈利能力及偿债能力分析
(六) 企业竞争力分析

第二节中国铁建股份有限公司(601186)

(一) 企业基本概况
(二) 企业主要经济指标分析
(三) 企业成长性分析
(四) 企业经营能力分析
(五) 企业盈利能力及偿债能力分析
(六) 企业竞争力分析

第三节中铁二局股份有限公司(600528)

(一) 企业基本概况
(二) 企业主要经济指标分析
(三) 企业成长性分析
(四) 企业经营能力分析
(五) 企业盈利能力及偿债能力分析
(六) 企业竞争力分析
(七) 公司铁路建设工程进展情况

第四节广深铁路股份有限公司(601333)

(一) 企业基本概况
(二) 企业主要经济指标分析
(三) 企业成长性分析
(四) 企业经营能力分析
(五) 企业盈利能力及偿债能力分析
(六) 企业竞争力分析
(七) 广深铁路牡丹IC卡全线启用
(八) 广深铁路货运“公交化”分析

第五节大秦铁路股份有限公司(601006)

(一) 企业基本概况
(二) 企业主要经济指标分析
(三) 企业成长性分析
(四) 企业经营能力分析
(五) 企业盈利能力及偿债能力分析
(六) 企业竞争力分析
(七) 大秦铁路运输能力的扩大分析

第九章 2013-2014年中国铁路设备业运行态势分析

第一节 2013-2014年世界铁路设备市场发展现状

(一) 世界铁路设备行业基本情况
(二) 亚洲铁道设备市场增速居全球首位
(三) 中越铁路车辆实现互通使用
(四) 日企进军中国铁路设备租赁业
(五) 庞巴迪在中国获高速列车巨额订单
(六) 国内外铁路设备制造商面临广阔商机

第二节 2013-2014年中国铁路设备业的发展概况

(一) 中国铁路装备行业发展概况
(二) 中国铁路运输设备行业经济运行概况
(三) 中国铁路运输设备行业发展概况
(四) 中国铁路运输设备行业竞争格局
(五) 中国铁路装备技术跻身国际先进行列
(六) 中国铁路建设机械设备需求分析
(七) 全国铁路电网配套建设加快发展
(八) 中国机车车辆装备水平分析
(九) 中国铁路未来主型电力机车通过试验

第三节 2013-2014年中国铁路运输设备业运行分析

(一) 中国铁路运输设备企业数量分析
(二) 中国铁路运输设备行业从业人数统计
(三) 中国铁路运输设备行业市场规模及变化趋势
(四) 中国铁路运输设备行业获利情况及趋势
(五) 中国铁路运输设备行业资产规模及趋势
(六) 中国铁路运输设备行业亏损情况
(七) 铁路运输设备行业成本费用结构
(八) 中国铁路运输设备行业资产管理效益
(九) 中国铁路运输设备行业盈利能力分析
(十) 中国铁路运输设备行业偿债能力分析

第四节 2013-2014年中国铁路企业机械设备的管理分析

(一) 铁路机械设备的分类及管理现状
(二) 铁路机械设备管理存在的问题
(三) 铁路机械设备管理问题产生的原因
(四) 铁路机械设备管理的对策

第五节 2013-2014年中国铁路车辆段管理体制改革分析

(一) 车辆系统中存在的主要问题
(二) 车辆系统中产生问题的主要原因
(三) 铁路车辆段管理的对策

第六节 2013-2014年中国铁路设备业的市场

前景
(一) 国外铁路行车安全技术装备发展趋势
(二) 中国铁路设备业面临发展机遇
(三) 中国铁路设备主要市场前景分析
(四) 铁路设备制造业景气指数升高成长可期

第十章 2013-2014年中国铁路行业投融资分析

第一节中国铁路建设行业投融资发展概况

(一) 中国铁路投融资体改需要“提速”
(二) 中国铁路项目投资方式
(三) 铁路建设工程招标投标管理
(四) 铁路机车车辆招标采购管理
(五) 中国铁路投融资之路开启
(六) 京沪线计划上市助推铁路融资改革
(七) 中国铁路建设项目投融资多元化变化

第二节 2013-2014年中国铁路项目资产

证券化融资法律问题分析
(一) 铁路项目ABS操作过程及可行性分析
(二) 中国铁路项目ABS融资中存在的法律问题
(三) 中国实行铁路ABS融资的建议

第三节 2013-2014年中国铁路建设引入BOT融资方式分析

(一) 铁路建设BOT方式的概述
(二) BOT方式筹集建设资金优越性
(三) 中国铁路建设可采用BOT方式
(四) 中国铁路BOT模式筹划与运作相关问题
(五) 中国铁路利用BOT方式的建议

第四节 2013-2014年中国铁路建设行业投融资发展概况

(一) 中国铁路新增投资情况
(二) 发改委调研民间资本进入铁路行业
(三) 山西地方政府自建铁路破行业垄断
(四) 山西创新筹集铁路建设投融资方式

第五节 2013-2014年中国铁路投融资困境分析

(一) 铁路投融资问题的症结
(二) 网络外部性与铁路运输协同价值的产生
(三) 铁路协同价值分割与投资困境
(四) 中国铁路投融资协同价值发展建议

第十一章 2015-2020年中国铁路行业发展前景及趋势分析

第一节 2015-2020年中国铁路建设面临的机遇

(一) 国家对加快铁路发展的高度重视
(二) 中国铁路运输需求增长空间很大
(三) 社会经济发展对铁路提出新要求
(四) 铁路基建投资扩大有利刺激内需

第二节 2015-2020年中国铁路发展趋势分析

(一) 国际铁路运输市场的发展趋势
(二) 未来中国铁路建设发展的重点
(二) 中国将重点加强中西部铁路建设
(三) 中国铁路运输供需矛盾将减缓

第三节 2015-2020年中国铁路建设前景展望

(一) 中国高速铁路发展前景广阔
(三) 中国铁路网将发展完善
(四) 中国西部铁路发展蓝图

第十二章 2013-2014年中国铁路建设投资机会与风险分析

第一节 2013-2014年中国铁路建设投资现状

(一) 合资铁路成为铁路投资建设主要方式
(二) 中国铁路建设投资规模分析
(三) 铁路投资成为扩大内需火车头
(四) 中国铁路投资处于高景气水平

第二节 2013-2014年中国铁路建设投资动态

(一) 未来五年湖南投资千亿促进铁路建设
(二) 珠三角启动新一轮铁路大投资
(三) 初投资千亿兰新铁路专线将开工
(四) 上海铁路建设投资1400亿元

第三节 2013-2014年中国铁路建设投资风险

(一) 宏观经济波动风险
(二) 国家产业政策风险
(三) 铁路建设技术风险
(四) 原材料价格的风险

第四节 2015-2020年铁路建设投资机会

(一) 中国铁路投资主体多元化机会分析
(二) 铁路建设投资机会分析
(三) 能源危机凸现高速铁路的发展空间
(四) 铁路建设投资扩大将带来行业变化
(五) 铁路建设为相关行业带来投资机会

第五节 2015-2020年中国铁路投资

预测
(一) 铁路基本建设投资预测
(二) 中国铁路建设项目分析
(三) 2015-2020年铁路投资规模预测

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