2013年中国新能源汽车产量1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；新能源汽车销售1.76万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆。

2014年1-11月，我国新能源汽车累计生产5.67万辆。其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，燃料电池乘用车生产6辆；纯电动商用车生产7363辆，插电式混合动力商用车生产9949辆，同比增长245%。自2014年9月1日至2017年底，我国对获得许可在中国境内销售（包括进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车，免征车辆购置税。

2014年7月，国务院办公厅发布《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，部署进一步加快新能源汽车推广应用。《指导意见》从总体要求、充电设施建设、积极引导企业创新商业模式、推动公共服务领域推广应用、进一步完善政策体系、坚决破除地方保护、加快创新能力建设、进一步加强组织领导等八个方面提出三十条具体政策措施，促进新能源汽车产业转型升级。

在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。《节能与新能源汽车发展规划（2011-2020年）》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。

中商产业研究院发布的《2015-2020年纯电动客车市场调查咨询报告》全面分析了中国新能源汽车的产销情况，纯电动客车产销情况及市场推广情况，是产业投资者了解纯电动客车市场动态，投资该领域的重要参考资料。

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