《2014-2015年全球及中国轮胎行业研究报告》包含以下内容: 1、全球汽车市场与产业 2、中国汽车市场与产业 3、全球轮胎市场与产业 4、中国与美国轮胎市场与产业 5、26家典型轮胎厂家研究
2014年对轮胎行业来说是愉快的一年,天然橡胶的价格持续下跌,轮胎厂家的成本大幅度降低,虽然轮胎的价格也有所降低,但远低于成本降低的幅度。2014年虽然几乎所有的轮胎厂家收入都下滑,但是利润率都在提升。2015年也是如此,天然橡胶价格持续下跌,轮胎价格小幅度下跌。
2015年轮胎行业最重大事件可能是中国国企背景的中化集团巨资收购全球第五大轮胎企业Pirelli的股份,展示出中国在资本领域的强大实力。长期以来中国轮胎厂家无法进入轿车OE轮胎领域,主要在RT市场和卡(货)车轮胎市场经营。Pirelli是宝马最重要的轮胎供应商,是奔驰第二大轮胎供应商,是福特主要供应商。通过收购Pirelli,中国厂家开始为豪华车供应OE轮胎。
未来中国企业可能展开更多收购活动,芬兰的Nokian、美国的Titan、俄罗斯的Nizhnekamskshina、白俄罗斯的JSC Belshina Belarus、俄罗斯的OJSC、美国的CTP等都有可能成为潜在的收购对象。中国企业的收购一方面是为了拓展市场,另一方面是为了获得技术,如果收购Nokian,就可以获得优秀的冬胎(Winter Tyre)技术。最后还可以避开美国的反倾销。
中国轮胎企业资产负债率很高,尤其是民营轮胎企业,企业的金融杠杆很高,市场有轻微的下滑,就有可能破产。例如2013年还排名全球第35位的德瑞宝轮胎,其2013年收入逼近10亿美元,但在2015年2月突然宣布破产。
中国轮胎行业面临严重的产能过剩,尤其是卡(货)车轮胎领域,随着中国固定投资和房地产的下滑,对货车的需求锐减,而公路物流业竞争激烈,利润微薄,也尽量减少换轮胎次数。而美国的反倾销对中国的轮胎企业几乎是致命打击,但中国的卡(货)车轮胎领域依然有大量的新增产能开出,2015年,轮胎领域内新增产能达1.2亿条,产能过剩率达20%~25%。
中国OE轮胎市场,韩国双雄韩泰和锦湖,因为其连续的质量问题的导致市场份额大幅度下滑。日本的Dunlop和美国的Goodyear市场份额大幅度上升。尤其Dunlop,2014年市场占有率几乎增加一倍。中国本土的三角和佳通也有大幅度增长。
第一章、全球汽车市场与产业
1.1、全球汽车市场
1.2、美国汽车市场
1.3、日本与巴西汽车市场
1.4、德国、英国、法国汽车市场
1.5、韩国与意大利汽车市场
第二章、中国汽车市场与产业
2.1、中国汽车市场概况
2.2、中国汽车市场近况
2.3、中国汽车市场分析
第三章、全球轮胎市场
3.1、全球轮胎市场规模
3.2、全球轮胎产业排名
3.3、美国轮胎市场
3.3.1、美国轮胎市场规模
3.3.2、美国轮胎分销商排名
3.3.3、美国轮胎市场主要厂家市场占有率
3.3.4、美国OTR市场主要厂家市场占有率
3.3.5、美国OE轮胎市场分析
3.3.6、北美汽车轮胎产业
3.4、中国轮胎市场
3.5、中国轮胎产业
3.6、中国轮胎出口
3.7、中国全钢子午胎产业
3.8、中国轮胎市场主要厂家市场占有率
3.9、中国轮胎十大厂家
3.10、中美轮胎反倾销
第四章、全球主要轮胎厂家研究
4.1、米其林Michelin
4.2、普利司通Bridgestone
4.3、固特异Goodyear
4.4、大陆Continental
4.5、住友橡胶Sumitomo Rubber Group
4.6、倍耐力Pirelli
4.7、横滨Yokohama Rubber
4.8、韩泰Hankook
4.9、固铂Cooper
4.10、锦湖Kumho Tire
4.11、东洋橡胶Toyo Tire &Rubber
4.12、Apollo Tyres
4.13、MRF
4.14、NOKIAN
4.15、正新Cheng Shin Tire
4.16、中策Hangzhou Zhongce Rubber
4.17、三角Triangle Tire
4.18、玲珑linglong Tire
4.19、风神Aeolus Tire
4.20、双钱Double Coin
4.21、贵州轮胎Guizhou Tire
4.22、青岛双星Qingdao Double Star
4.23、兴源集团Xingyuan
4.24、赛轮股份
4.25、佳通Giti Tire
4.26、盛泰集团
2010-2015年全球汽车销量
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