飞机制造是按设计要求制造飞机的过程。通常飞机制造仅指飞机机体零构件制造、部件装配和整机总装等。飞机的修理，是指对使用到规定时限或出现损伤的飞机所进行的恢复其规定技术状态的各种技术活动，主要包括飞机及其发动机、机载设备的维修。

飞机机体制造要经过工艺准备、工艺装备的制造、毛坯的制备、零件的加工、装配和检测诸多过程。飞机制造中采用不同于一般机械制造的协调技术(如模线样板工作法)和大量的工艺装备(如各种工夹具、模胎和型架等)，以保证所制造的飞机具有准确的外形。工艺准备工作即包括制造中的协调方法和协调路线的确定，工艺装备的设计等。

自莱特兄弟制造的人类第一架飞机“飞行者一号”问世以来，航空技术取得了大跨越的发展。目前航空材料主要以复合材料、铝、钛、钢结构（以复合材料为主）。

C919作为我国国产大飞机项目，得到政府大力支持。大飞机产业的巨大市场空间，以及军工领域的逐步开放，为C919提供配套材料的非军工集团企业，有望获得更多市场份额。近几年来，我国飞机数量显著增加，，我国民用飞机数量达到了4004架；，我国飞机进口数量743架，总进口额为20第十六节美元，同比增长第三节%。

中国国土面积辽阔、国内经济发展快速、人民生活水平日益提高，中国的航空工业具有巨大的潜力，尤其是随着国内低空开放试点的进一步推广以及国家扶持支线航空政策的有望出台，我国的支线飞机、通用飞机和直升机产业将迎来良好的发展机遇。预计未来20年，中国市场将接受新机4960架，占全球需求量的16%，新机交付价值为5634亿美元，占全球比例的14%。

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