作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称城市交通的主动脉。
　　北京是一个超大型城市，北京市机动车数量增长快速，交通建设和管理面临严峻挑战。为有效缓解交通压力，北京市高度重视轨道交通建设，城市轨道交通建设速度和发展成就令人瞩目。
　　北京是全国最早建设轨道交通的城市。始建于1965年7月，1969年10月建成通车的地铁一号线是中国第一条轨道交通线路。2000年之前，北京的轨道交通运行里程仅有114公里。进入21世纪以来，为迎接2008北京奥运会，北京市进一步加快轨道交通建设，逐步完善城市轨道交通网，着力建立一个以公共运输网络为主体、以快速轨道交通为骨干、与城市发展进程相适应的现代化城市综合交通体系。
　　2013年底，北京市轨道交通运营里程达465公里，在公共客运分担出行量中占到44.8%。2014年12月28日，北京市再开通4条地铁新线，包括地铁6号线二期、7号线、14号线东段、15号线一期西段，总里程62.2公里，共设43座车站。2014北京最新地铁线路图线路家族增至18条，2014北京最新地铁线路图的总里程达到527公里，同比增长13.3%，车站将增至320座，运营规模和运营效率在世界大城市中名列前茅。
　　随着城市化建设步伐的加快，北京市中心城不断向周边辐射，轨道交通建设的紧迫性也在增加。为缓解轨道交通建设资金的困境，北京市轨道交通投资政策已放开，政府大力号召外资和民营企业进入轨道交通建设领域。轨道交通建设、轨道交通设备制造、轨道交通沿线商业开发等领域都具有良好发展前景。目前，北京市有计划对市区轨道交通网进行加密，预计到2020年北京轨道交通线路将达到1000公里左右，随之投融资也将追加1500亿，达到5000亿元左右。
　　发布的《2016-2020年北京轨道交通行业投资分析及前景预测报告》共十一章。首先介绍了城市轨道交通的定义、分类、经济特点、系统模式、与经济发展的联系等，接着系统分析了国际国内城市轨道交通行业和北京市轨道交通行业的现状，然后分别介绍了北京地铁、北京轻轨的发展。随后，报告对北京轨道交通行业做了区域城际发展分析、运营管理分析、经济效应分析、设备发展分析和投融资分析，最后分析了北京市轨道交通行业的未来前景。
　　本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究中心、市场调查中心、中国城市轨道交通协会以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对北京轨道交通行业有个系统深入的了解、或者想投资北京轨道交通行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

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