2015年8月，国务院印发《整合建立统一的公共资源交易平台工作方案》，按照这份方案，2016年6月底前，地方各级政府要基本完成公共资源交易平台整合工作。2017年6月底前，在全国范围内形成规则统一、公开透明、服务高效、监督规范的公共资源交易平台体系，基本实现公共资源交易全过程电子化。在此基础上，逐步推动其他公共资源进入统一平台进行交易，实现公共资源交易平台从依托有形场所向以电子化平台为主转变。中国电子招标投标正迈向新阶段。年投资量达8000亿元的铁路，一个螺丝钉就能培养出一个业内巨头，亿元大单在这里多得不可想象。然而，在以往，这些大单花落谁家，一直由铁路工程交易中心内部敲定，其招标一直处在不透明中。如今，铁路工程招标将迎来新变化。为了最大限度解决招投标存在的腐败问题，2013年，国家发改委会同工信部、国务院七部门印发《电子招标投标办法》，在总结中国实践经验和存在问题的基础上，规划了电子招标投标的系统架构，将建立电子招标投标系统。而2015年7月1日，国务院印发了《关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》则为招投标信息透明做出了具体部署。据招投标界权威人士介绍，老牌央企，如中石化、宝钢，均早已形成了自己的招投标平台。但由于铁路刚刚政企分开，这方面还相对薄弱。不过，铁路工程行业也正酝酿发展自己的交易平台。和原来的信息交易中心不同的是，本着互联互通的原则，铁路交易平台的一些信息均是公开透明的，招投标活动也是面向全体有资质的企业，在程序中降低门槛、保证透明。用大数据的理念、技术和资源，高效采集、有效整合、充分运用统一动态、公开共享的招标投标市场信息数据，加强对违法违规操作的实时预警、动态监督，切实强化事中事后监督，实现铁路工程招标采购全流程透明化管理。中国中铁采购电子商务平台自2013年12月26日正式上线以来，中国中铁旗下46家企业集团和超过1万多家供应商已在线开展交易活动，累计采购金额已超过500亿元，支持1万3千多个项目入网应用，全部推广应用后年交易额预计超过2000亿元。

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