绿色物流（Environmental logistics）是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用。它包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看，包括绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等。从物流管理过程来看，主要是从环境保护和节约资源的目标出发，改进物流体系，既要考虑正向物流环节的绿色化，又要考虑供应链上的逆向物流体系的绿色化。

与传统的物流相比，绿色物流在目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面都有自身的一些显著的特点：绿色物流的理论基础更广，包括可持续发展理论、生态经济学理论和生态伦理学理论；绿色物流的行为主体更多，它不仅包括专业的物流企业，还包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和物流行政主管部门等；绿色物流的活动范围更宽，它不仅包括商品生产的绿色化，还包括物流作业环节和物流管理全过程的绿色化；绿色物流的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则不仅仅是经济利益，还包括社会利益和环境利益，并且是这些利益的统一。

2018年上半年，全国社会物流总额131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%。其中，工业品物流总额119万亿元，可比增长6.7%。从物流需求看，工业结构不断优化、新兴动力持续增强，上半年高技术产业和装备制造业物流需求增长11.6%和9.2%，增速比工业品物流需求高出4.9和2.5个百分点。农产品物流总额为1.2万亿元，可比增长3.2%，增势平稳但冷链生鲜等高端需求快速增长，上半年重点物流企业冷链物流业务量预计同比增长超过20%。进口货物物流总额6.8万亿元，可比增长3.8%，增速比上年同期回落8.7个百分点，进口物流需求放缓一是上年基数较高，二是受人民币汇率波动和贸易摩擦加剧等不确定性因素影响。

在绿色物流的发展中，离不开相关政策的引导与扶持。因此，为了提升绿色物流的发展水平，应该从可持续发展的战略高度出发，结合绿色物流发展中的特点与优势，进一步制定相关的可持续发展政策。例如，进一步开展保护补助机制，对于在绿色物流出现的经济收入层面的损失，通过发放专项的补助基金的方式来进行经济补偿。同时，对于出现的违反相关的绿色物流发展政策的行为予以严厉的打击。只有从政策及法规上加大对绿色物流的发展力度，构建完善的绿色物流经济体系才会更加的有效与可控。

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