截至2017年6月底，京津冀地区砂石矿山设计规模不足2亿吨，其中北京0.01亿吨，天津0.021亿吨，河北1.6亿吨以上。从规划期末目标来看，京津冀及周边省份矿山数量均有所降低，大中型矿山比例进一步提升。京津冀地区减量化态势显著，天津矿山全部关停，北京固体矿山仅保留17座，河北固体矿山减少约30%，矿山数量估算在1000座左右。

2018年10月，国务院办公厅发文要求以京津冀、长三角等区域为主战场，加快铁路专用线建设，完善内河水运系统，推进大宗货物运输“公转铁、公转水”，实现砂石远距离运输、销售，推动砂石运输结构不断优化，减少大气环境污染。《北京市建筑砂石绿色供应链建设指导意见》提出到2025年，基本完成北京市及环京10个左右建筑砂石绿色基地建设，提高信息化水平，逐步提高铁路及新能源车运输砂石的比例。

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