不同于电商物流，“物流电商平台”是最近几年才出现的一个新模式，这一关键词的中心是电子商务，它强调将物流企业的服务搬到网络平台上，类似于农产品电子商务平台、家具电子商务平台，只不过农产品电子商务平台上卖的是农产品，家具电子商务平台上卖的是家具，而物流电子商务平台上卖的是各种物流企业的服务。物流电子商务平台正是指依靠互联网技术、移动互联网技术（如手机微信和手机APP）和电子商务技术，为广大的物流公司、货车司机、货主服务，提供货源信息查询、车辆信息查询、服务比价、在线下单、在线投保及货物在线跟踪等服务的物流运营平台。中国物流电商平台的发展仅仅经历了四五年的时间，相比于传统的电子商务平台，无论从数量还是服务功能来说，物流电商平台都显得比较滞后，尚处于起步阶段。目前比较典型的平台有“快召货车”、“我爱物流网”、“路歌”、“运东西”、“快到网”、“56联盟网”、“无界”等。其中“快召货车”平台提供了定制的APP功能，包括司机版和货主版；“我爱物流网”是一个基于互联网的平台，提供了货源信息、车辆信息、专线信息的查找和发布等功能；“路歌”提供了“路歌管车宝”、“路歌发货宝”、“路歌途视宝”等多个模块的功能；“运东西”属于国内首家O2O平台，提供了基于互联网的在线询价、发货和跟踪等功能；“快到网”提供了车源查找、车源预约、货源信息查询、货物跟踪等功能。“56联盟网”按照专线、快递、配送等行业分类的物流公司供应信息和按照“求货源”、“求车源”、“求搬家”等为主题的求购信息，但是尚不能支持在线交易。目前，行业内已有的航运电商包括船公司的垂直电商如一海通、第三方公共平台如乐舱网、咖狗网、九爪鱼等，竞争比较激烈。当前中国物流行业有700多万户小微物流公司和3000多万名货运司机。他们之间的信息极不对称，每年有高达600多亿元的信息费支出，且车辆有效利用率不足50%，回程空放严重。“互联网+”恰好能解决车辆利用率不足的“痛点”。成本高企、效率低下、信息不对称被视为国内传统物流业的痼疾，互联网和移动互联网技术的发展近年来开始推动传统物流业转型升级，物流电商将拥有巨大发展机遇。

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