ETC（Electronic Toll Collection）即电子不停车收费系统，通过车辆的IC卡，实现IC数据与收费系统的计算机相连接，它将微波通信、自动化控制、传感技术、计算机网络及信息处理等多项先进技术有机有效地结合在一起，是人类智慧的结晶，对于高速公路收费任务具有重要意义。不仅节约了人力物力，同时节约了收费时间，进一步推动了高速公路发展新进程。在我国交通的发展和高速公路里程的不断增加，联网收费路段不断增多的情况下，就需要一种应用范围更为广阔、快捷、方便跨区收费的自动化收费系统，来实现效率高、速度快的收费工作。ETC和传统的MTC收费系统相比具有更多的优势，ETC的自动化水平更高，信息处理的速度较快，同时还能确保车辆信息采集的准确性。国家政策频发致使ETC市场火爆，2019年5月，交通运输部连续发布《关于大力推动高速公路 ETC 发展应用工作的通知》等政策推进我国ETC服务体系建设，先从基础设施建设出发，推进我国ETC改造进程。2018年底，我国ETC用户总数已经达到7656万辆，截至2019年8月，全国ETC用户总量达到11668.04万辆，ETC行业用户不断扩大。根据国务院印发的《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》。其中提出到2020年，要提高全国高速公路ETC车道覆盖率。提高ETC系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率。研究推进标准厢式货车不停车收费。实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用。由此可见，未来ETC行业发展前景广阔。

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