2.1　中国SUV市场总体分析
2.1.1　市场驱动力分析
2.1.2　行业特点分析
2.1.3　市场基本格局
2.1.4　市场消费群体
2.2　2018年中国SUV市场发展分析
2.2.1　市场销量分析
2.2.2　市场份额分析
2.2.3　市场结构分析
2.2.4　市场特点分析
2.3　2019年中国SUV市场发展分析
2.3.1　市场销量分析
2.3.2　市场份额分析
2.3.3　市场结构分析
2.3.4　市场特点分析
2.4　2021年中国SUV市场发展分析
2.4.1　销量及份额概况
2.4.2　市场结构分析
2.4.3　市场特点分析
2.5　SUV市场消费需求分析
2.5.1　动力和功能是消费者考虑的首要因素
2.5.2　崇尚个性的SUV深得消费者青睐
2.5.3　优质SUV彰显品位和身份
2.5.4　SUV女性消费需求分析
2.6　SUV市场的问题和策略
2.6.1　SUV市场存在的问题
2.6.2　SUV市场发展的瓶颈
2.6.3　SUV市场面临的矛盾及对策
2.6.4　自主品牌拓展市场的策略

3.1　国内SUV市场各派系发展态势分析
3.1.1　德系
3.1.2　日系
3.1.3　美系
3.1.4　欧系（德国除外）
3.1.5　韩系
3.2　国内SUV市场美系与欧系的竞争趋势
3.2.1　美系SUV曾风靡一时
3.2.2　欧系SUV的竞争优势
3.2.3　欧系SUV后来居上
3.2.4　欧系SUV前景看好
3.3　自主品牌SUV发展态势分析
3.3.1　自主品牌SUV发展分析
3.3.2　自主中端SUV发展分析
3.3.3　自主低端SUV发展分析
3.3.4　自主中高端SUV发展分析

4.1　城市SUV的相关概述
4.1.1　城市SUV的概念
4.1.2　城市SUV的兴起
4.1.3　城市SUV的特点
4.1.4　城市SUV的优势
4.2　2018-2021年城市SUV发展分析
4.2.1　消费需求催生城市SUV
4.2.2　城市SUV备受年轻人青睐
4.2.3　城市SUV市场持续火热
4.2.4　紧凑型城市SUV逐渐兴起
4.3　低端城市SUV国产车型对比
4.3.1　奇瑞瑞虎适合城市日常生活驾驶
4.3.2　江淮瑞鹰胜在安全性高
4.3.3　猎豹飞腾不具备市场优势
4.3.4　长城哈弗突出越野性能
4.4　城市SUV的时尚潮流
4.4.1　城市SUV演绎“中性美”
4.4.2　城市SUV汉兰达独树一帜
4.4.3　城市SUV逍客引领Crossover风尚
4.4.4　城市SUV狮跑呈现硬汉本色

5.1　经济型SUV的概念和分类
5.1.1　经济型SUV概念的出现
5.1.2　偏重越野类经济型SUV
5.1.3　都市休闲类经济型SUV
5.1.4　商务多功能类经济型SUV
5.2　2018-2021年经济型SUV市场态势分析
5.2.1　经济型SUV对市场的影响
5.2.2　经济型SUV市场发展态势
5.2.3　经济型SUV市场发展动态
5.2.4　经济型SUV安全性配置提升
5.3　经济型SUV发展存在的问题
5.3.1　经济型SUV并不经济
5.3.2　经济型SUV技术和设计不达标
5.3.3　经济型SUV市场定位不明确

6.1　我国SUV市场竞争格局分析
6.1.1　SUV市场竞争的基本格局
6.1.2　高端SUV的竞争格局分析
6.1.3　次高端SUV的竞争格局分析
6.1.4　中端SUV的竞争格局分析
6.1.5　次中端SUV的竞争格局分析
6.1.6　低端SUV的竞争格局分析
6.2　SUV市场进口、合资、自主品牌竞争分析
6.2.1　竞争日趋白热化
6.2.2　市场价格战隐现
6.2.3　自主品牌形势严峻
6.2.4　合资品牌抢占市场
6.3　主要中小排量SUV车型竞争力浅析
6.3.1　途胜主打便宜实用
6.3.2　哈弗M4表现优异
6.3.3　狮跑市场销量欠佳
6.3.4　吉姆尼开辟独特市场
6.3.5　Jeep指南者引领市场

7.1　SUV的市场定位
7.1.1　SUV多品牌市场局面形成的原因分析
7.1.2　SUV市场细分变量的确定
7.1.3　消费人群细分的四种类型
7.1.4　SUV的消费环境
7.1.5　SUV的目标消费群体
7.2　SUV的产品策略
7.2.1　SUV产品组合策略
7.2.2　SUV产品寿命周期分析
7.2.3　导入期的SUV产品营销策略
7.2.4　成长期的SUV产品营销策略
7.3　SUV的价格策略
7.3.1　影响汽车价格的主要因素
7.3.2　SUV应采用竞争导向定价法
7.3.3　SUV的定价策略
7.4　SUV的渠道策略
7.4.1　SUV销售网络地理分布特点及原因
7.4.2　SUV渠道管理方式
7.4.3　SUV渠道建设应遵循的主要原则
7.5　SUV的促销策略
7.5.1　SUV消费者媒体接触习惯研究
7.5.2　SUV的广告策略
7.5.3　公共关系促销的特点
7.5.4　SUV公共关系促销的表现方式

8.1　长城汽车股份有限公司
8.1.1　公司发展概况
8.1.2　长城汽车市场表现
8.1.3　长城汽车财务运营状况
8.1.4　2018-2021年长城SUV销售状况
8.1.5　长城汽车核心竞争力分析
8.1.6　长城汽车创新研发状况
8.1.7　长城汽车未来展望
8.2　奇瑞汽车股份有限公司
8.2.1　公司发展概况
8.2.2　奇瑞新车产品品质稳步提升
8.2.3　奇瑞SUV第一轮战略转型布局完成
8.2.4　自主城市SUV奇瑞瑞虎发展介绍
8.2.5　奇瑞未来战略目标分析
8.3　河北中兴汽车制造有限公司
8.3.1　公司发展概况
8.3.2　中兴汽车瞄准城市SUV市场
8.3.3　中兴汽车开启皮卡SUV化新时代
8.3.4　中兴汽车推出首款都市多功能SUV
8.3.5　中兴汽车发展的战略布局
8.4　郑州日产汽车有限公司
8.4.1　公司发展概况
8.4.2　郑州日产强势回归SUV市场
8.4.3　郑州日产海外市场发展分析
8.4.4　郑州日产品牌战略分析
8.5　北京现代汽车有限公司
8.5.1　公司发展概况
8.5.2　北京现代发展取得的成就
8.5.3　北京现代销量分析
8.5.4　北京现代推小型SUV

9.1　 SUV市场的前景及趋势分析
9.1.1　中国SUV市场发展前景展望
9.1.2　未来SUV市场品牌发展趋势
9.1.3　未来小型SUV市场前景看好
9.1.4　 2021-2025年中国SUV市场预测分析
9.2　SUV的柴油化发展趋势
9.2.1　柴油SUV是未来SUV的发展方向
9.2.2　柴油动力车型将成为环保的先锋力量
9.2.3　柴油化SUV在中国的前景

图表　2018年我国SUV市场月度销量走势
图表　2018年我国SUV销量月度增速走势
图表　2018年我国SUV市场份额表现
图表　2018年SUV市场外资与自主品牌份额表现
图表　2018年我国SUV市场销量前十车型
图表　2001-2018年SUV市场各级别份额走势
图表　2014-2018年SUV各级别市场份额走势
图表　2014-2018年SUV市场各车系份额走势
图表　2012-2018年SUV各排量市场结构变化分析
图表　2018年国产外资SUV分派系市场份额变化
图表　2018年国产SUV市场分派系销量结构占比变化
图表　2018年自主SUV中分类型销量占比结构
图表　2018年自主与外资SUV在细分市场的份额变化
图表　2018年中端SUV市场销量前十车型排名
图表　2018年SUV档次区隔市场份额统计
图表　SUV市场的利益导向车型分布格局
图表　2018年高端SUV市场竞争来源结构
图表　2018年次高端SUV市场竞争来源结构
图表　2018年中端SUV市场竞争来源结构
图表　2018年次中端SUV市场竞争来源结构
图表　2018年低端SUV市场竞争来源结构
图表　年龄与购车目的之间关系
图表　性别与购车注重因素关系
图表　消费者对价格的承受能力
图表　细分市场结构构成比较
图表　SUV主要用户媒体接触习惯研究
图表　2018长城汽车SUV产销状况
图表　2015-2018年长城汽车总资产及净资产规模
图表　2015-2018年长城汽车营业收入及增速
图表　2015-2018年长城汽车净利润及增速
图表　2017年长城汽车主营业务分行业、产品、地区
图表　2015-2018年长城汽车营业利润及营业利润率
图表　2015-2018年长城汽车净资产收益率
图表　2015-2018年长城汽车短期偿债能力指标
图表　2015-2018年长城汽车资产负债率水平
图表　2015-2018年长城汽车运营能力指标
图表　2018年主要汽车品牌新车质量评分情况