2.1　2019-2021年全球氢能产业发展分析
2.1.1　全球能源供应体系结构
2.1.2　全球氢能产业消费情况
2.1.3　全球氢能技术竞争格局
2.1.4　全球加氢站的建设状况
2.1.5　全球氢能产业投资状况
2.1.6　全球氢能产业发展前景
2.1.7　全球氢能产业发展经验
2.2　全球氢能产业链成本状况分析
2.2.1　制氢成本分析
2.2.2　存储与运输成本分析
2.2.3　氢能应用成本分析
2.3　美国
2.3.1　美国氢能产业发展现状
2.3.2　美国氢能产业发展模式
2.3.3　氢能市场细分领域发展
2.3.4　美国氢能企业战略合作
2.3.5　氢能开发面临的挑战
2.3.6　美国氢能经济发展愿景
2.3.7　美国氢能经济实现路线
2.3.8　美国氢能项目计划目标
2.4　日本
2.4.1　日本氢能产业发展环境
2.4.2　日本氢能产业形成体系
2.4.3　日本氢能源储运方式
2.4.4　日本加氢站的建设情况
2.4.5　日本氢能产业发展进展
2.4.6　东京奥运会氢能应用场景
2.4.7　日本氢能产业发展问题
2.4.8　日本氢能产业发展战略
2.4.9　日本氢能产业发展经验
2.5　韩国
2.5.1　韩国氢能产业发展战略
2.5.2　韩国氢能产业支持政策
2.5.3　氢燃料电池汽车产业现状
2.5.4　韩国氢能产业发展动向
2.5.5　韩国氢能产业发展困境
2.5.6　对中国氢能产业发展启示
2.6　其他
2.6.1　德国
2.6.2　英国
2.6.3　法国
2.6.4　荷兰
2.6.5　俄罗斯
2.6.6　新加坡
2.6.7　澳大利亚
2.6.8　阿联酋
2.7　国际氢能相关企业发展状况分析
2.7.1　燃料电池代表企业
2.7.2　交通领域企业
2.7.3　传统能源企业

3.1　中国氢能产业发展环境
3.1.1　相关政策支持情况
3.1.2　氢能产业地区规划
3.1.3　氢能战略地位上升
3.1.4　氢能工业基础良好
3.1.5　基础设施发展路线
3.2　中国氢能产业发展概况
3.2.1　氢能产业发展优势
3.2.2　行业发展形势良好
3.2.3　氢能产业链结构分析
3.2.4　氢能制造情况分析
3.2.5　氢能储运情况分析
3.3　国内化工副产氢发展分析
3.3.1　工业副产氢的作用
3.3.2　焦化副产氢
3.3.3　氯碱副产氢
3.3.4　丙烷脱氢副产氢
3.4　2019-2021年国内氢能产业集群发展状况
3.4.1　氢能产业集群分布情况
3.4.2　京津冀氢产业集群
3.4.3　华东氢产业集群
3.4.4　华南氢产业集群
3.4.5　华中氢产业集群
3.4.6　华北氢产业集群
3.4.7　东北氢产业集群
3.4.8　西北氢产业集群
3.5　国内氢能源技术标准体系发展分析
3.5.1　氢能标准化组织分析
3.5.2　氢能技术标准体系分析
3.5.3　氢能技术现行国家标准
3.5.4　氢能技术相关行业标准
3.5.5　氢能技术标准存在的问题
3.5.6　氢能技术标准发展方向
3.6　国内氢能产业发展问题及建议
3.6.1　产业发展问题
3.6.2　产业发展建议
3.6.3　产业发展战略

4.1　电解水制氢技术的特征及应用分析
4.1.1　水电解技术发展特征
4.1.2　水电解制氢技术现状
4.1.3　水电解制氢的经济性分析
4.1.4　水电解制氢技术产业化应用
4.2　碱性电解水制氢技术分析
4.2.1　碱性电解水制氢技术原理
4.2.2　碱性电解水制氢技术现状
4.2.3　低电耗碱性电解水技术分析
4.2.4　碱性电解水制氢产业化空间
4.3　新型电解水制氢技术分析
4.3.1　SPE电解水制氢技术
4.3.2　SOEC电解水制氢技术
4.3.3　太阳能光解水制氢技术
4.4　化石燃料制氢技术分析
4.4.1　煤气化制氢
4.4.2　天然气制氢
4.4.3　甲醇制氢
4.4.4　氨气分解制氢
4.4.5　焦炉气制氢
4.5　海上风电制氢技术分析
4.5.1　海洋氢能发展状况
4.5.2　国外海上风电制氢技术分析
4.5.3　我国海上风电制氢技术分析
4.6　储运氢技术及其产业化分析
4.6.1　传统储运氢技术及其产业化进展
4.6.2　低温液氢储运氢技术及其产业化进展
4.6.3　70MPa碳纤维缠绕瓶储氢技术分析
4.6.4　钢带缠绕氢瓶储氢技术及其产业化进展
4.6.5　液体有机储氢材料技术及其产业化进展
4.6.6　液氨储氢技术及其产业化进展
4.7　加氢站技术创新发展分析
4.7.1　加氢站基本原理
4.7.2　加氢站技术标准发布
4.7.3　加氢站主流技术路线
4.7.4　加氢站技术发展历程
4.7.5　加氢站技术问题分析
4.7.6　技术发展趋势及热点
4.8　氢安全技术创新发展分析
4.8.1　氢泄漏与扩散
4.8.2　氢燃烧与爆炸
4.8.3　材料与氢相容性
4.8.4　氢系统量化风险评估
4.8.5　氢安全检测能力建设
4.8.6　氢安全问题分析
4.8.7　氢安全技术策略

5.1　加氢站产业发展的关键因素
5.1.1　加氢站与FCV的良性循环
5.1.2　FCV产业倒逼加氢站建设
5.1.3　核心设备与建设成本分析
5.2　2019-2021年加氢站建设运营情况分析
5.2.1　加氢站建设利好政策
5.2.2　加氢站补贴方式调整
5.2.3　加氢站建成数量分析
5.2.4　加氢站地域分布状况
5.2.5　加氢站建设时间分布
5.2.6　加氢站主要类型分析
5.2.7　加氢站设计储氢容量
5.2.8　加氢站建设成本分析
5.2.9　加氢站建设规划数量
5.3　2019-2021年加氢站与充电桩建设对比分析
5.3.1　建设情况对比分析
5.3.2　建设成本对比分析
5.3.3　加氢/充电方式对比
5.3.4　建设所需空间对比
5.4　加氢站建设与用地规划情况
5.4.1　加氢站类别及用地面积
5.4.2　加氢站建设发展路径
5.4.3　加氢站用地规划方式
5.5　加氢站发展困境及建议
5.5.1　加氢站制约因素
5.5.2　法律体系不完善
5.5.3　配套政策的缺失
5.5.4　加氢站建设前期的建议
5.5.5　建设及验收阶段的建议

6.1　氢燃料电池的定义及结构
6.1.1　氢燃料电池的定义
6.1.2　氢燃料电池的结构
6.1.3　氢燃料电池特性
6.2　2019-2021年氢燃料电池产业发展状况分析
6.2.1　产业发展阶段
6.2.2　行业产业链条
6.2.3　产业发展现状
6.2.4　专利申请状况
6.2.5　重点布局企业
6.2.6　区域发展格局
6.3　2019-2021年氢燃料电池系统核心环节发展分析
6.3.1　动力系统
6.3.2　电池堆
6.3.3　空压机
6.3.4　氢气循环泵
6.3.5　加湿器
6.3.6　储氢瓶
6.4　2019-2021年氢燃料电池技术研发进展
6.4.1　氢燃料电池研发历程
6.4.2　氢燃料电池技术特点
6.4.3　氢燃料电池技术现状
6.4.4　氢燃料电池技术创新
6.4.5　氢燃料电池技术应用
6.4.6　第四代氢燃料电池技术分析
6.4.7　自主知识产权电池研发情况
6.4.8　氢燃料电池技术未来发展趋势
6.5　2019-2021年氢燃料电池项目投建动态
6.5.1　明天氢能氢燃料电池项目落户重庆
6.5.2　上汽集团旗下公司氢燃料电池项目
6.5.3　美锦能源投资建设氢燃料电池项目
6.5.4　捷氢科技燃料电池系统项目落户常熟
6.5.5　唐江镇氢燃料电池电堆产业化项目
6.5.6　燃料电池膜及配套化学品产业化项目
6.5.7　浙江桐庐开发区氢燃料电池项目开建
6.6　氢燃料电池产业发展问题
6.6.1　技术参数层面
6.6.2　核心零部件层面
6.6.3　行业产业链层面
6.6.4　基础设施层面
6.7　氢燃料电池产业发展对策
6.7.1　加强研发投入
6.7.2　完善行业标准
6.7.3　加强政府引导
6.7.4　整合优势资源

7.1　2019-2021年中国车用氢能产业发展形势分析
7.1.1　车用氢能产业发展现状
7.1.2　车用燃料电池区域布局
7.1.3　车用氢能产业化能力提升
7.1.4　车用氢能技术创新加快
7.1.5　自主技术研发能力加强
7.1.6　车用氢能应用不断强化
7.1.7　车用氢气供应情况分析
7.2　中国车用氢能产业发展战略与支持政策
7.2.1　产业相关战略及政策概况
7.2.2　车用氢能产业配套体系建设
7.2.3　车用氢能技术研发支持性政策
7.2.4　车用氢能产业化应用相关政策
7.2.5　车用氢能产业政策主要着力点
7.3　中国车用氢能产业典型项目案例分析
7.3.1　氢能共享汽车项目落地重庆南岸
7.3.2　山东氢燃料电池汽车示范项目
7.3.3　山东省潍坊市氢燃料电池车项目
7.3.4　大连氢燃料电池汽车示范项目
7.4　中国车用氢能产业发展问题分析
7.4.1　政策的不确定性
7.4.2　技术的不确定性
7.4.3　需求的不确定性
7.4.4　竞争的不确定性
7.4.5　应用推广进程缓慢
7.4.6　行业标准制定滞后
7.5　中国车用氢能产业发展建议
7.5.1　完善国家顶层设计
7.5.2　加快核心技术攻关
7.5.3　有效降低生产成本
7.5.4　优化产业发展环境

8.1　浙江省
8.1.1　氢能产业培育政策
8.1.2　氢能产业发展基础
8.1.3　氢能发展重点任务
8.1.4　氢能发展保障措施
8.1.5　氢能产业政企合作
8.1.6　氢能项目投资动态
8.1.7　氢能基础设施建设
8.1.8　开展氢能应用试点
8.1.9　氢能产业发展对策
8.1.10　宁波氢能产业发展
8.2　山西省
8.2.1　氢能产业发展优势
8.2.2　氢能产业相关政策
8.2.3　氢能产业联盟成立
8.2.4　大同市氢能产业发展
8.2.5　长治市氢能产业发展
8.2.6　氢能产业发展问题
8.2.7　氢能产业发展对策
8.2.8　氢能领域攻关方向
8.3　海南省
8.3.1　氢能产业发展优势
8.3.2　氢能产业相关政策
8.3.3　氢能产业发展现状
8.3.4　氢能产业政企合作
8.3.5　氢能产业发展重点
8.3.6　氢能产业发展机遇
8.4　北京市
8.4.1　氢能产业发展概况
8.4.2　氢能产业发展现状
8.4.3　氢能项目合作动态
8.4.4　氢能源交通应用
8.4.5　打造氢能示范区
8.4.6　氢能汽车商业化
8.4.7　氢能产业发展规划
8.5　上海市
8.5.1　氢能产业发展历程
8.5.2　氢能产业发展基础
8.5.3　氢能产业发展现状
8.5.4　氢能产业合作项目
8.5.5　打造氢能产业示范区
8.5.6　氢能发展技术路线建议
8.5.7　氢能产业未来发展规划
8.6　武汉市
8.6.1　氢能产业发展规划
8.6.2　氢能产业发展基础
8.6.3　氢能汽车开发情况
8.6.4　加氢站运营动态
8.6.5　氢能汽车商业推广
8.6.6　氢能产业空间布局
8.6.7　氢能产业重点任务
8.6.8　氢能产业保障措施
8.6.9　氢能项目投资动态
8.7　成都市
8.7.1　氢能产业政策驱动
8.7.2　氢能产业发展规划
8.7.3　氢能产业发展规模
8.7.4　氢能产业发展成果
8.7.5　氢能产业园建设情况
8.7.6　氢能项目投建动态
8.7.7　氢能发展重点任务
8.7.8　氢能产业发展机遇
8.8　张家口市
8.8.1　氢能产业发展优势
8.8.2　氢能产业政策环境
8.8.3　氢能产业发展现状
8.8.4　氢能产业项目投资
8.8.5　氢能产业项目动态
8.8.6　氢能产业发展机遇
8.8.7　氢能产业建设规划
8.8.8　风电制氢示范及规划
8.9　广州市
8.9.1　氢能产业基础条件
8.9.2　氢能产业政策措施
8.9.3　氢能产业技术创新
8.9.4　氢能产业发展问题
8.9.5　氢能产业发展建议
8.10　佛山市南海区
8.10.1　氢能产业发展规划
8.10.2　氢能产业发展体系
8.10.3　氢能产业发展现状
8.10.4　氢能产业布局规划
8.10.5　加氢站建设情况
8.10.6　氢能产业项目投资
8.10.7　氢能产业发展问题
8.10.8　氢能产业重点任务
8.10.9　氢能产业保障措施
8.11　其他省市
8.11.1　四川省
8.11.2　贵州省
8.11.3　深圳市
8.11.4　济南市

9.1　昊华化工科技集团股份有限公司
9.1.1　企业发展概况
9.1.2　氢能产业布局
9.1.3　经营效益分析
9.1.4　业务经营分析
9.1.5　财务状况分析
9.1.6　核心竞争力分析
9.1.7　公司发展战略
9.1.8　未来前景展望
9.2　福建雪人股份有限公司
9.2.1　企业发展概况
9.2.2　氢能产业布局
9.2.3　经营效益分析
9.2.4　业务经营分析
9.2.5　财务状况分析
9.2.6　核心竞争力分析
9.2.7　公司发展战略
9.2.8　未来前景展望
9.3　中材科技股份有限公司
9.3.1　企业发展概况
9.3.2　氢能产业布局
9.3.3　经营效益分析
9.3.4　业务经营分析
9.3.5　财务状况分析
9.3.6　核心竞争力分析
9.3.7　公司发展战略
9.3.8　未来前景展望
9.4　张家港富瑞特种装备股份有限公司
9.4.1　企业发展概况
9.4.2　氢能产业布局
9.4.3　经营效益分析
9.4.4　业务经营分析
9.4.5　财务状况分析
9.4.6　核心竞争力分析
9.4.7　未来前景展望
9.5　中山大洋电机股份有限公司
9.5.1　企业发展概况
9.5.2　氢能产业布局
9.5.3　经营效益分析
9.5.4　业务经营分析
9.5.5　财务状况分析
9.5.6　核心竞争力分析
9.5.7　公司发展战略
9.5.8　未来前景展望
9.6　北京亿华通科技股份有限公司
9.6.1　企业发展概况
9.6.2　氢能产业布局
9.6.3　经营效益分析
9.6.4　业务经营分析
9.6.5　财务状况分析
9.6.6　核心竞争力分析
9.6.7　公司发展战略
9.6.8　未来前景展望

10.1　氢能源项目
10.1.1　项目基本情况
10.1.2　项目投资规模
10.1.3　项目实施必要性
10.1.4　项目实施可行性
10.1.5　项目经济收益
10.1.6　项目投资影响
10.2　氢燃料电池电堆及系统项目
10.2.1　项目基本情况
10.2.2　项目建设背景
10.2.3　项目建设必要性
10.2.4　项目建设可行性
10.2.5　项目投资概况
10.2.6　项目经济效益
10.3　氢能产品研发项目
10.3.1　项目基本情况
10.3.2　投资价值分析
10.3.3　项目投资安排
10.3.4　项目前景展望
10.4　储氢四型瓶智能化数控生产线建设项目
10.4.1　项目基本情况
10.4.2　投资价值分析
10.4.3　项目投资计划
10.4.4　投资效益测算
10.4.5　项目前景展望
10.5　氢燃料电池发动机产业化基地建设项目
10.5.1　项目基本情况
10.5.2　项目投资背景
10.5.3　项目实施必要性
10.5.4　项目实施可行性
10.5.5　经济效益预测
10.6　氢能产业基金投资项目案例分析
10.6.1　基金设立背景
10.6.2　项目基本情况
10.6.3　项目投资目的
10.6.4　项目投资风险
10.7　氢能源公司股权投资案例分析
10.7.1　基本投资情况
10.7.2　投资可行性分析
10.7.3　主要投资内容
10.7.4　项目投资进展
10.7.5　投资风险提示

11.1　A股及新三板上市公司在氢能行业投资动态分析
11.1.1　投资项目综述
11.1.2　投资区域分布
11.1.3　投资模式分析
11.1.4　典型投资案例
11.2　中国氢能产业投资机遇分析
11.2.1　政策机遇分析
11.2.2　投资时机分析
11.2.3　产业布局机遇
11.2.4　地区战略机遇
11.3　中国氢能产业链各环节投资机遇分析
11.3.1　制氢环节投资机遇
11.3.2　储运环节投资机遇
11.3.3　基础设施投建机遇
11.3.4　绿氢生产投资机会
11.3.5　加氢站投资机会
11.3.6　氢燃料电池投资机会
11.3.7　氢能汽车投资机会
11.4　氢能产业发展趋势及前景展望
11.4.1　氢能开发利用趋势分析
11.4.2　氢能产业总体发展目标
11.4.3　氢能细分领域发展目标
附录
附录一：关于开展燃料电池汽车示范应用的通知
附录二：氢能与燃料电池技术创新路线图

图表1　氢气的能量密度对比分析
图表2　氢能发电成本对比分析
图表3　氢能源：清洁可再生能源
图表4　1990-2019年全球能源供应体系结构
图表5　全球纯氢消费量变化情况
图表6　1980-2019年主要国家氢能相关专利数量年度变化
图表7　全球不同地区不同制氢途径的成本比较
图表8　全球三种不同制氢方式的成本比较
图表9　不同制氢方式的碳排放量
图表10　全球年碳捕捉规模
图表11　光伏发电与陆上风电平准化度电成本下降状况及预测
图表12　中国大型碱性电解槽系统成本支出
图表13　欧洲小型PEM电解槽系统成本支出
图表14　三机构对未来制氢成本的预测
图表15　2019年不同储氢方式LCOE及典型存储周期
图表16　运氢成本对比分析
图表17　氢能的应用领域
图表18　2019年主要国家/地区氢燃料电池车应用状况
图表19　三种交通技术不同的发展阶段
图表20　三种交通技术主要成本影响因素
图表21　三个地区公交车成本比较
图表22　全球燃料电池应用领域出货容量
图表23　美国BE公司SOFC-CHP经济性分析
图表24　2013-2019年日本氢能产业政策汇总
图表25　有机加氢化合物法（OCH法）示意图
图表26　日本氢能源储运载体对比分析
图表27　2015-2021年度制氢等研发项目预算
图表28　川崎重工株式会社制定的2030年褐煤制氢成本目标与成本构成
图表29　IEA与IEEJ对亚洲(不含日本)一次能源需求中化石能源占比的预测
图表30　各大国际机构对全球一次能源需求中化石能源占比的预测
图表31　不同电源发电成本比较
图表32　日本氢能的公共预算及补贴
图表33　2018-2019年NEXO全球销量及同比增长速度