中商产业研究院整合了各类专家资源、企业资源可以各地开展碳达峰碳中和分析研究项目。开展碳达峰碳中和战略研究；碳达峰碳中和路径研究；碳达峰碳中和行动方案；碳达峰碳中和发展规划；碳汇产业发展研究；生态环境保护与低碳经济体系协同发展研究；应对气候变化能力建设及区域国际交流合作；“十四五”碳排放强度年度考核技术支撑及县区指标分解研究；十四五应对气候变化专项规划等。
梳理总结国际主要区域和国内典型省市的碳达峰、碳中和政策背景和实践经验，调研分析该地经济社会发展及碳排放现状趋势，构建该地碳排放达峰和碳中和预测模型并开展情景分析，研究提出该地碳达峰、碳中和目标任务、路线图和施工图，形成该地碳达峰碳中和战略研究报告、碳达峰碳中和实施路径研究、碳达峰和碳中和行动方案、碳达峰碳中和发展规划等。
梳理该地林业、草地、湿地碳汇的现状与潜力，分析面临的问题和挑战；结合碳达峰与碳中和的目标任务，分析未来生态系统碳汇发展的战略目标和重点任务，合理制定碳汇产业发展方案及建议，有效提升生态系统碳汇能力。结合该地丰富的可再生能源资源，以及区域碳达峰碳中和目标，研究提出该地跨区域绿色电力交易机制发展思路，提高可再生能源消纳和外送能力，有效支撑该地碳汇产业发展。
分析近年来该地能源加工转化、建筑、工业、交通、农业等部门和重点行业的能源消费活动水平，以及大气污染物与温室气体排放趋势，研究构建符合该地的协同减排模型，并测算大气污染物与温室气体协同减排相关关系，有针对性地提出协同减排政策对策建议，探索生态环保领域开展应对气候变化工作的有效途径和措施。
组织国内相关领域研究机构和专家，面向该地开展2-3 期应对气候变化能力建设专题培训，编制形成《提升应对气候变化能力建设培训教材》；协助该地开展国际交流合作，搭建应对气候变化对外交流合作平台，积极参与国际低碳城市经验交流，全面提升该地应对气候变化综合能力。
结合省和该地“十四五”应对气候变化工作的相关要求和各区县实际，研究全市“十四五”应对气候变化碳排放强度目标及分解方法，明确各区县“十四五”期间考核指标及工作任务，形成该地“十四五”碳排放强度年度考核县区指标分解研究报告和指标分解建议。
“十四五”应对气候变化规划是应对气候变化的一项基础性工作，是分解落实碳排放强度下降目标任务的重要依据，是建立科学合理的温室气体排放考核办法、核算体系的必要条件，是围绕碳排放达峰目标、碳中和愿景，提出应对气候变化工作重点任务、重大工程的关键举措。
2020年9月22日，国家主席习近平在联合国大会上首次表示“中国将提高国家自主贡献力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取在2060年前实现碳中和”，这被称为碳达峰碳中和的“30·60目标”。
中国作为目前全球碳排放量最高的国家，要实现“30·60目标”还有很长的路要走。这个可量化的约束指标，将成为我国推动节能减排、低碳发展的加速器；围绕此目标将出台的一系列支持政策和产业规划，将拉开未来数十年绿色经济领域的投资大幕。要实现“30·60目标”市场 认为将催生八大领域的投资机会
碳排放交易领域
一，碳排放交易领域 在碳排放交易覆盖的石化、化工、建材、有色、钢铁、造纸、电力、航空等八大行业中，具备领先节能减碳技术、生产效率提高、能耗下降的企业，将能够实现碳配额的剩余，进而可以在碳交易市场上获得丰厚收益。
清洁能源领域
二，清洁能源领域 为实现碳中和目标，中国的能源结构未来将实现颠覆性的调整，包括水电、风电、太阳能、核电、氢能、生物质能、地热、海洋能等在内的清洁能源领域生产和消费领域，将有巨大的成长空间。
工业领域节能
三，工业领域节能 推动工业节能的内容丰富庞杂，大体有三方面机遇：一是传统制造业的绿色改造，推动绿色设计产品、绿色工厂、绿色园区、绿色供应链；二是污染防治、清洁生产技术、环保监测技术等；三是再生资源利用，再制造、再利用产业的发展。
建筑领域节能
四，建筑领域节能 这贯穿建筑的整个生命周期，包括节能建筑设计、新型建筑材料的研发和生产、可再生能源使用、建筑用能系统开放、建筑废料的综合利用等方面；此外，零碳建筑与零碳生态城市也是重要的方向之一。
交通领域节能
五，交通领域节能 主要有两方面，一是推动交通运输提升效率的信息化、智能化建设，例如高速公路ETC系统、互联网+物流配送、互联网+公共交通等；二是支持使用新能源、清洁燃料的交通工具，例如推广新能源、清洁燃料汽车。
技术固碳
六，技术固碳 碳捕集、利用与储存（CCUS）技术大有可为，但目前中国的CCUS项目集中在捕集阶段，后续的利用与储存则需要政府给予相关企业包括直接投资、碳税、新能源补贴等在内的激励政策。
生态固碳
七，生态固碳 碳汇对于拉动区域间的产业建设具有积极的促进作用，尤其中西部碳汇丰富的地区，可以通过碳汇买卖帮助农民创收，探索推广碳汇扶贫、生态扶贫等新机制。
绿色金融
八，绿色金融 我国绿色金融体系自2016年正式起步，碳达峰碳中和“30·60”目标对中国绿色金融发展又提出了新要求，因此，未来围绕绿色信贷、绿色债券、绿色基金、碳交易碳期货等领域，都将存在丰富的投资机遇。
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/5/27 | 韩正主持碳达峰碳中和工作领导小组第一次全体会议并讲话 | 坚持问题导向，深入研究 | 推进碳达峰、碳中和工作，要坚持问题导向，深入研究重大问题。当前要围绕推动产业结构优化、推进能源结构调整、支持绿色低碳技术研发推广、完善绿色低碳政策体系、健全法律法规和标准体系等，研究提出有针对性和可操作性的政策举措。 |
| 2021/7/24 | 中国气候变化事务特别代表解振华详解1+N政策体系 | 《关于进一步加强中小学生出国参加夏（冬）令营等有关活动的通知》 |
我国正在制定 1+N政策体系作为实现双碳目标的时间表、路线图，主要包括十方面具体内容。 一是优化能源结构，控制和减少煤炭等化石能源； 二是推动产业和工业优化升级； 三是推进节能低碳建筑和低碳设施； 四是构建绿色低碳交通运输体系； 五是发展循环经济，提高资源利用效率； 六是推动绿色低碳技术创新； 七是发展绿色金融； 八是出台配套经济政策和改革措施； 九是建立完善 碳市场和碳定价机制； 十是实施基于自然的解决方案。 |
| 2021/7/30 | 政治局会议 | 纠正运动式减碳，先立后破，坚决遏制两高 | 要统筹有序做好碳达峰、碳中和工作， 尽快出台2030年前碳达峰行动方案，坚持全国一盘棋， 纠正运动式“减碳”，先立后破，坚决遏制“两高”项目盲目发展。 |
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/5/18 | 加快推进碳达峰、碳中和顶层设计文件制定 | 加快制定 | 国家发改委正在抓紧编制2030年前碳排放达峰行动方案，研究制定电力、钢铁、有色金属、石化化工、建材、建筑、交通等行业和领域碳达峰实施方案，积极谋划绿色低碳科技攻关、碳汇能力巩固提升等保障方案，进一步明确碳达峰、碳中和的时间表、路线图、施工图。下一步，将按照整体部署、系统推进、分类施策、重点突破的原则，加快构建碳达峰、碳中和“1+N”政策体系， 深入推进二氧化碳排放达峰行动，推动经济社会发展建立在资源高效利用和绿色低碳发展的基础之上，加快实现生产和生活方式绿色变革，推动2030年前全国碳达峰目标如期实现。 |
| 2021/5/25 | 《关于“十四五”时期深化价格机制改革行动方案的通知》 | 绿色电价 | 不断完善绿色电价政策。针对高耗能、高排放行业，完善差别电价、阶梯电价等绿色电价政策，强化与产业和环保政策的协同，加大实施力度，促进节能减碳。实施支持性电价政策，降低岸电使用服务费，推动长江经济带沿线港口全面使用岸电。 |
| 2021/7/21 | 2021年年中节能工作视频会议 | 坚决遏制“两高” |
扎实做好下半年节能工作： 一要提高政治站位，切实把思想认识行动高度统一到党中央、国务院决策部署上来。 二要高度警觉，清醒认识节能工作面临的严峻形势。 三要跟上工作节奏，把节能和坚决遏制“两高”项目盲目发展工作摆在环资工作的首位。 四要采取得力措施，推动节能工作取得新成效。 五要加大督促力度，对履职不力的地区和干部坚决通报问责。 |
| 2021/7/26 | 《关于进一步完善分时电价机制的通知》 | 分时电价 | 在保持销售电价总水平基本稳定的基础上，进一步完善目录分时电价机制，更好引导用户削峰填谷、改善电力供需状况、促进新能源消纳，为构建以新能源为主体的新型电力系统、保障电力系统安全稳定经济运行提供支撑。上年或当年预计最大系统峰谷差率超过40%的地方，峰谷电价价差原则上不低于4:1；其他地方原则上不低于3:1。 |
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/6/9 | 推动能源低碳转型和高质量发展——访国家能源局党组书记、局长章建华 | 能源碳中和的三大方面 |
三方面举措推动能源领域碳达峰与碳中和： 一是大力发展非化石能源。到2030年非化石能源的一次能源消费比重要达到25%左右，风电、太阳能总装机容量要达到12亿千瓦以上；加快发展风电和太阳能发电...因地制宜开发水电，在确保安 全的前提下积极有序地发展核电，加快推进抽水蓄能、新型储能等调节电源建设。 二是大力推行绿色用能模式。推动加快发展新能源汽车、建筑光伏一体化等绿色用能模式，也要加快取暖、炊事用能等方面电能替代，提升全社会电气化水平。到2025年实现单位GDP能耗较2020年降低13.5%，单位GDP二氧化碳的排放较2020年降低18%的目标。 三是制定和实施更加有力有效的政策措施。国家能源局正在研究推动能源领域碳达峰、碳中和的实 现路径和任务举措。 |
| 2021/7/15 | 国家发改委、国家能源局发布《关于加快推动新型储能发展的指导意见》 | 推动新型储能发展 | 到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上，新型储能在推动能源领域碳达峰、碳中和过程中发挥显著作用。到2030年，实现新型储能全面市场化发展。 |
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/7/21 | 工信部负责同志电视电话会议 | 加快制定 | 落实碳达峰、碳中和部署要求，加强统筹谋划，探索路径方式，加快制定工业领域重点实施方案，推动绿色低碳转型和产业结构优化升级 |
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/4/15 | 住建部工程质量安全监管司相关负责人解读《绿色建造技术导则（试行）》 | 绿色建造 |
绿色建造的碳减排总体要求、主要目标和技术措施: 一是规定优先选用高强、高性能、高耐久、耐腐蚀、抗老化材料，延长建筑使用寿命，降低部件更换频次，从长远角度降低原材料消耗，实现源头减排。 二是规定应建立涵盖设计、生产、施工等不同阶段的协同设计机制...避免设计中的错漏碰缺，提高部品部件适配性，提高工程易造性，减少返工浪费。 三是规定应充分考虑施工临时设施与永久性设施的结合利用，实现“永临”结合，减少重复建设。 |
| 2021/5/25 | 《关于加强县城绿色低碳建设的意见》 | 县城绿色低碳建设 |
大力发展绿色建筑和建筑节能...推进老旧小区节能节水改造和功能提升...发展装配式钢结构等新型建造方式。 建设绿色节约型基础设施。构建县城绿色低碳能源体系，推广分散式风电、分布式光伏、智能光伏等清洁能源应用...加强 配电网、储能、电动汽车充电桩等能源基础设施建设。 |
| 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 2021/3/24 | 交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋答记者问 | 绿色交通 |
三方面促进交通运输全面绿色低碳转型： 一是要推动绿色交通基础设施建设...加大岸线、锚地等资源整合力度，提高利用效率。推进废旧路面、建筑垃圾、工业固废等在交通建设领域的循环利用。 二是优化调整交通运输结构，加快推进大宗货物和中长距离运输的“公转铁”“公转水”，大力发展多式联运，提升集装箱铁水联运和水水中转比例，开展绿色出行创建行动。 三是加强碳排放和污染防治协同控制，加快新能源、清洁能源推广应用，推进营运车船能效提升，强化车辆排放检验与维护制度实施，深入推进实施船舶排放控制区。 |
| 2021/6/7 | 国务院关于建设现代综合交通运输体系有关工作情况的报告 | 绿色交通 | 提升绿色发展水平。健全交通运输碳排放控制政策体系，优化调整运输结构，大力发展绿色出行，积极推广应用新能源和清洁能源运输装备， 加快建设铁路专用线，建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，加快推进快递包装绿色转型，推动交通运输碳达峰、碳中和目标如期实现。 |
| 分类 | 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 | ||||||||||||
| 央行 |
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绿色金融 |
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| 财政部 | 2021/6/7 | 财政部对十三届全国人大四次会议第2284号建议的答复 | 正在制定 | 我部正牵头起草《关于财政支持做好碳达峰碳中和工作的指导意见》，拟充实完善一系列财税支持政策。 | ||||||||||||
| 国开行 | 2021/6/9 | 国开行《支持能源领域实现“碳达峰、碳中和”战略目标工作方案》 | 专项贷款 | “十四五”期间设立总规模为5000亿元（等值人民币，含外汇）的能源领域“碳达峰、碳中和”专项贷款，其中2021年安排发放1000亿元，助力构建清洁低碳安全高效的能源体系。 |
| 分类 | 日期 | 会议/文件 | 概述 | 主要内容 |
| 科技部 | 2021/4/30 | 中英工程技术绿色低碳发展论坛（科技部部长讲话 ） | 加快制定 | 科技部正在加快制定科技支撑碳达峰、碳中和行动方案，技术路线图 |
| 生态环境部 | 2021/7/16 | 全国碳排放权交易市场上线交易启动 | 碳市场 | 全国碳市场第一个履约周期为今年全年，纳入发电行业重点排放单位2162家，覆盖约45亿吨二氧化碳排放量，是全球规模最大的碳市场。下一步，生态环境部将推动出台《碳排放权交易管理暂行条例》，进一步完善相关的技术法规、标准、管理体系。 |
| 教育部 | 2021/7/12 | 《高等学校碳中和科技创新行动计划》 | 高校支持 | 近期目标。利用3—5年时间，在高校系统布局建设一批碳中和领域科技创新平台，汇聚一批高水平 创新团队，不断调整优化碳中和相关专业、学科建设，推动人才培养质量持续提升，实现碳中和领域基础理论研究和关键共性技术新突破。 |
| 省份 | 日期 | 会议/文件 | 概述 | 核心内容 | ||||||||
| 四川 | 2021/8/12 | 《四川林草碳汇行动方案》 | 林草碳汇行动方案 |
到2025年，基本建立林草碳汇高质量发展体系，基本形成林草碳汇多元化发展格局，全省森林蓄积量达21亿立方米，草原综合植被覆盖度达87%，湿地保护率达57%，林草碳汇项目总规模达3000万亩。 到2030年，全省林草碳汇组织管理体系、政策法规体系、技术标准体系、计量监测体系更加健全，基础能力、服务水平和队伍建设有效夯实，森林、草原、湿地等生态系统服务功能显著提高，林草固碳增汇能力全面提升。 |
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| 广西 | 2021/8/12 | 《关于深入推动生态环保服务高质量发展的实施意见》 | 有条件的地区率先达峰，生态环保高质量发展 | 推动将碳排放影响评价纳入环境影响评价体系；指导帮助火电、钢铁、焦化、水泥等行业超低排放改造，着力推进挥发性有机物、氮氧化物等协同减排，优先选择化石能源替代、原料工艺优化、产业结构升级等源头治理措施，协同减少温室气体排放； 鼓励有条件的设区市率先开展碳达峰实践；积极参与全国碳排放权交易市场建设，深化低碳试点，推进“近零碳”排放示范工程建设。 | ||||||||
| 海南 | 2021/8/10 | 《关于试行开展碳排放环境影响评价工作的通知》 | 重点行业碳排放影响评价 | 将在部分重点领域、重点产业园区、重点行业、重点项目中，试行开展碳排放环境影响评价。实施范围包括省级以上重点产业园区；需编制环境影响报告书的重点领域专项规划； 电力、建材、石化、化工、造纸、医药、油气开采等重点行业。 | ||||||||
| 江西 | 2021/7/8 | 《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的若干措施的通知》 | 加快绿色低碳经济发展21项措施 |
出台加快绿色低碳经济发展的21项举措，重点包括： 1、建设绿色制造体系，培育一批绿色工厂、绿色园区、绿色设计产品和绿色供应链企业，到2025年底，全省建成省级绿色园区50家以上、绿色工厂200家以上。 2、完善新能源汽车充换电配套基础设施建设，到2022年底，实现高速公路服务区充电桩全覆盖。加强建筑垃圾在公路建设中资源化利用，推动公路改造工程实现路面旧料“零废弃”，提高废旧沥青路面材料循环利用率，到2025年底，高速公路、普通国省干线公路废旧沥青路面材料循环利用率分别达到98%和95%以上等。 |
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| 浙江 |
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| 河南 | 2021/6/30 | 河南省碳达峰碳中和工作领导小组第一次会议 | 不同问题有立有破 | 针对不同问题要有立有破， 做到三个坚决，抑制“两高一危”、摆脱路径依赖、不搞“捡到篮里都是菜”。把准国家政策，运用新技术降能降耗。要以科学开放包容思维，深入研究能源、土地、水资源、大气、碳汇等问题的系统解决方案。并且， 会议审议通过了《河南省推进碳达峰碳中和工作方案》。 | ||||||||
| 福建 | 2021/6/29 | 《福建省“十四五”制造业高质量发展专项规划》 | 制造业绿色化发展 | 围绕碳达峰、碳中和的要求，落实国家下达的能耗“双控”目标任务，加大节能环保技术和装备的推广应用力度…… 到2025年，全省创建绿色工厂300家、绿色园区20个。 | ||||||||
| 甘肃 | 2021/6/1 | 《关于培育壮大新能源产业链的意见》 | 壮大新能源产业链 | 实施传统领域新能源强链计划、新兴产业新业态补链计划、重点领域上下游产业延链计划、新能源电力外送增链计划等四大计划， 着力打造全国重要的新能源及新能源装备制造基地，全力构建新能源产业发展新格局。具体包括：完善风电装备制造产业；推动氢能产业发展落地示范；培育壮大太阳能光热产业等。 | ||||||||
| 吉林 | 2021/6/11 | 能源安全暨碳达峰碳中和工作领导小组会议 | 碳达峰“1+6”政策体系 | 同步推进我省碳达峰总体行动方案和能源、工业、交通运输、城乡建设、农业农村、科技创新六个重点领域支撑方案，科学构建全省碳达峰“1+6”政策体系，明确碳达峰的时间表、路线图、施工图。坚持关口前移，把绿色低碳作为引入投资的前提条件，坚决避免落户高耗能、高排放、高污染项目，推动形成振兴发展和碳达峰碳中和紧密相连、相互促进的整体效应。 | ||||||||
| 江苏 | 2021/5/13 | 《江苏省生态环境厅2021年推动碳达峰碳中和工作计划》 | 2021年全省碳排强度下降4.2% | 将碳排放强度目标任务纳入高质量发展考核和污染防治攻坚战成效考核， 确保2021年全省碳排放强度下降4.2%。 | ||||||||
| 河北 | 2021/5/7 | 《河北省人民政府关于建立健全绿色低碳循环发展经济体系的实施意见》 | 经济向绿色低碳发展 |
到2025年，产业结构、能源结构、运输结构明显优化，绿色产业比重显著提升，基础设施绿色化水平不断提高，生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配臵更加合理、利用效率大幅提高，生态环境持续改善，主要污染物排放总量持续减少，市场导向的绿色技术创新体系更加完善，法规政策体系更加有效，绿色低碳循环发展的生产体系、流通体系、消费体系初步形成，地级城市空气质量优良天数比例比2020年提高10个百分点以上，
单位GDP能耗下降15%，单位GDP二氧化碳排放下降19%，高新技术产业增加值占规模以上工业比重提高到25%左右，非化石能源消费占比提高到11%。 到2035年，绿色发展内生动力显著增强，绿色产业规模迈上新台阶，重点行业、重点产品能源资源利用效率达到国际先进水平，广泛形成绿色生产生活方式，碳排放达峰后稳中有降，生态环境根本好转。 |
我们服务的客户主要各级政府、园区管委会、产业开发投资者、投资机构，业务范围包括了投资选址、策划、规划、设计、投资开发、招商策划、招商代理、运营管理、产业基金等，我们团队凭借环球视野及本土经验，定能为业主带来非凡的价值！同时近年来我们也取得了卓越成绩。
可行性研究项目经验
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我们在商界、政界及学界拥有广泛资源，形成中商特有的多元化资源体系，有效助力客户成功。我们与众多商界领袖、政府部门、产业投资者、科研院校、财经媒体等接触，邀请他们参加我们的圆桌会议、行业论坛、研讨会等各项活动，分享和交流产业观点，提供项目资源对接服务。我们深知只有可落地实施的规划才是成功的规划，为此，我们和相关部委、行业专家、企业家等都保持了良好的互动，做到有规划有资源导入。
政府招商代理协议
招商合伙人资源
商会协会资源
企业数据库资源
产学研对接 中商与多所高校和科研机构共建有产业大数据实险室
专家智库 中商与中国国土经济学会、中国村社发展促进会等深度合作
数据支持 中商是国内第一家拥有自主知识产权数据库的产业咨询机构
投融对接 中商与金融机构、创投机构等紧密合作，为项目提供投融对接
招商合作 中商与地方政府与园区建立合作关系，成为政府指定的招商合作机构
资源共享 中商与各地商会、协会资源对接与共享，为项目落地与政府招商服务
我们拥有近20年产业研究经验与大数据积累，长期跟踪企业竞争动态，监管市场环境的变化以及技术前沿发展等多方面信息，构建丰富的行业知识体系，为客户提供独具创造性和可实施性的产业战略方案。我们运用顶级的人才，先进的研究模型，高效地为您提供产业领域的专业知识与真知灼见。我们处在粤港澳大湾区经济市场前沿，更能洞悉产业形势与市场趋势。
中商产业研究院首先编制“产业规划”确定发展战略与方向，然后针对性进行“招商策划”，最后再实施“招商代理”，确保规划落地实施。
规划理念
数据支撑
研究方法
研究团队
质量管理
后续服务
专注城市法定规划和区域战略空间研究、产业规划往往是短板。
缺乏专职市场研究人员和数据支撑。
专家指导+文案研究
存在产业研究、市场调研模块分包现象。
项目经理负责制
城市规划设计、园林、景观等。
专注宏观经济和产业技术领域的研究。
缺乏专职市场研究人员和数据支撑。
专家指导+文案研究
专家+学生兼职
专家/教授负责制
专项研究
顶天立地：强调规划的战略高度和落地实操性。专注于城市系统规划。
中国最完整的行业经济数据库系统（含30类大行业，5000多子产业）,上百余名产业咨询顾问。
文案研究+中商数据库+市场调研+专家访谈
100%全职专业员工
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三位一体系统集成：咨询（产业规划）+资源（招商策划与招商代理）+资本（产业基金与投资开发）
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